這一次大陸出手了，單方面宣布了乙個決定，直接抹去了“海峽中線”的存在，開啟了台海的突破口，這是什麼決定？ 你是如何開啟突破口的？
據《環球時報》報道，中國民航局宣布，從2月1日起，將取消M503航線南北的飛行偏置，然後重新啟用與M503航線相連的兩條航線，即西向東的W122和W123航線，以提高航空運營效率。 
值得一提的是，這是大陸單方面宣布的決定，沒有與台灣當局協商。 此訊息一出，立即在台灣島掀起了千波瀾，觸動了島內各方敏感的神經，尤其是***
例如，台灣公開對大陸的行為表示強烈譴責，稱如果大陸堅持我行我素，不改變決定，必然要付出沉重的代價。
此外，一些人一直叫囂大陸正在破壞台海的和諧穩定，應立即停止其不當行為，也有人聲稱大陸此舉破壞了台海局勢的現狀，應立即與台海展開磋商。
在看完島內各界人士的發言，面對他們毫不含糊的譴責，仍有人認為大陸對他們做了什麼，更何況台灣本來就屬於中國，大陸只需要聽從其決策意見; 他們縱容台灣，台灣當局與美國走得更近了，島內有些人真的把自己當外人？
國臺辦發言人陳斌華直接回應說，M503航線只是民用航線，是用來緩解航空壓力、保障航空安全，這只是大陸在民航管理上的例行工作，沒有必要與臺灣商談。 話又說回來，為什麼島上如此興奮？
這要從上世紀50年代說起，當時台灣當局與美國簽訂協議，要求台灣軍艦和軍艦必須在規定的限度內作戰，一旦越過界線，美國就無法保證台軍的安全。
大陸的舉動其實是在悄悄抹去“海峽中線”，因為這條線之前是模糊的，現在M503路線已經取消，兩條與之相連的路線將重新啟用，讓“中線”在未來隨時可以跨越。
從“**分子”的角度來看，大陸目前的行動確實讓他們措手不及，未來大陸的飛機隨時都能越過“中線”，這必將震懾島內局勢。 
不過，從兩岸統一的角度來看，此舉將更好地連線大陸與台灣地區的關係，兩岸此前已有密切接觸，取消“中間線”設定可以進一步加強對台主權的落實，在台海開闢出突破口。 這具有非常深遠的意義。
大陸不出聲，就是一大片，不僅讓人挑不出毛病，促進兩岸友好交往，而且無形中打擊了“領導力量”的囂張氣焰。如果台灣有關勢力繼續執迷不悟，那麼大陸未來“自主張”的次數還會多很多次。