2024年1月22日，對於JTU Auto來說是乙個非常值得紀念的日子。
這一天，捷途汽車迎來了僅用了65個月的100萬輛汽車下線，也讓它成為中國最快實現百萬銷量的尖端SUV品牌。
特別是過去一年，捷圖汽車累計銷量達到315167輛，不僅達到了既定目標，而且同比增長了75%，超過了整個行業的增速。
在捷途汽車的榮譽榜上，也創造了多個第一：
1、打造中國新銳SUV品牌增長率第一，成功進入“百萬俱樂部”;
2、捷途旅人12月銷量為13224臺，連續兩個月銷量突破10000臺。
3、Jet Traveler上市第三個月銷量突破1萬輛，成為硬核越野（off-road travel）最快突破萬輛的車型;
4、自主燃油SUV市場占有率增長率居首位。
看到這裡，我不禁要問，在消費下滑、行業內捲的這幾年裡，捷途汽車為何能夠頻頻成功，不僅成長為自主品牌，還達到了百萬的銷售規模？
全力以赴，開闢新賽道
記得2018年捷途汽車剛發布時，中國汽車市場28年來首次出現下滑，在“新四化”浪潮的衝擊下，中國汽車工業發生了前所未有的變化，外界對其未來的發展打上了大大的問號。
另一方面，捷途汽車繼承奇瑞“小草屋”的創業精神，將車市逆境和外界種種質疑轉化為努力做好產品和服務的動力，開啟了全旅遊產業鏈結合人的“出行”生態布局， 汽車和場景，這也成為了黑馬的關鍵。
五年來，捷圖汽車始終錨定“出行”戰略，聚焦出行場景打造產品，建立了家庭出行和越野出行兩大產品系列，其中X70系列、大盛系列和旅行者月銷量均超過萬元，成為細分市場的明星車型。
在生態“出行”建設中，捷途汽車注重使用者體驗，與117家生態聯盟夥伴合作，打造覆蓋全國的出行生態，提供景區門票、餐廳、酒店等優惠等使用者福利。 同時，捷兔汽車也共同打造生態產品，2023年年銷量將達到11億元。
目前，捷圖站數量已達780個，平均每50公里有乙個捷圖站，覆蓋食、住宿、交通、驗車等全方位服務，全年使用者體驗3萬人次，重新定義了傳統汽車領域的使用者服務和使用者體驗。
捷途汽車還與捷星駿合作開展公益專案，共計140,000人參加了會議。 與白曉合作，每售出一件，捷圖汽車將捐贈10元用於公益專案，為“出行”生態嫁接公益內涵，讓捷途的“出行”生態越來越暖心。
捷途汽車也將把握營銷趨勢，堅持創新營銷，行業首創“白與黑”的全新**運營模式，聯動500多家經銷商參與，在新**營銷方面，捷途汽車實現了行業第一，高達40%的銷售額來自短**和直播，也得益於新**， 傑圖終端盈利經銷商規模佔比達85%。
同時，捷圖也堅持國內外兩輪驅動，成為首個在埃及金字塔舉辦上市活動的中國車牌，首個點亮杜拜哈利法塔的車牌。
目前，JTU已在全球40多個國家和地區建立了400多個銷售和服務網路，包括中東、非洲、中南美洲、亞太、獨立國協等，2023年國際市場銷量將翻番。
可以說，捷途誕生於變化之中，並積極開拓新賽道以適應變化，最終在競爭激烈的中國汽車市場站穩腳跟，迎來了自己的“捷途時代”。
累計銷量100萬台意義重大
眾所周知，汽車行業是乙個高度重視規模效應的集中行業，銷量也成為判斷一家車企、乙個汽車品牌是否優秀的重要標準之一。
65個月累計銷量100萬輛，對品牌本身、使用者乃至中國都具有重要意義。
進入百萬輛俱樂部，標誌著捷圖汽車真正具備了百萬級的研發、生產、營銷和管理能力，也是對其構建汽車產業全價值鏈體系能力的肯定，未來將強化“出行”的品牌戰略。
同時，也意味著捷圖汽車獲得了數百萬使用者的認可。 使用者在選擇捷途時，不僅獲得了優質的產品體驗，還擁有了帶來更多額外驚喜的“出行”生態，而這種雙向出行也讓使用者與品牌的關係更加緊密、互動性更強、個性化。
捷途汽車累計銷量達到100萬輛，也是中國汽車品牌不斷崛起、做強的重要標誌。 在捷途汽車的幫助下，不僅奇瑞集團銷量突破188萬輛，中國汽車產銷量也首次突破3000萬輛大關，出口量首次超過日本成為全球第一，讓世界看到了中國製造業的水平和未來。
混合動力轉型加速，百萬輛汽車爭奪戰重新開始
以登頂為目標的登山者不會陶醉於沿途的任何乙個腳印。 基於100萬輛的新起點，捷圖汽車設定了未來三年的目標，2024年達到50萬輛的目標，2026年挑戰100萬輛的年銷量。
為了實現這些目標，捷途汽車制定了詳細而全面的戰略規劃，特別是在產品方面，以加速綜合混合動力轉型，助力實現年銷量百萬的戰略目標。
要知道，在目前的新能源市場中，純電動車型增速放緩，可加油、可電動的混合動力車型市場占有率不斷提高，未來市場需求旺盛。
一方面，捷途將持續迭代X70系列和X90系列，同時規劃混合動力系列，另一方面，計畫山海系列未來兩年推出8款新品，涵蓋城市越野SUV系列、硬核越野SUV系列和皮卡系列， 並全部應用奇瑞最前沿的汽車製造技術，實現從“'旅行'出行生態領導品牌”向“全球第一混合動力越野品牌”的轉變。
除了已經上市的“大家族七座超混動力SUV”捷途山海L9外，大受歡迎的捷途山海T2已經下線，新車基於鯤鵬超級混合動力C-DM搭載15TD DHE 3DHT165高效混合動力系統是“2023中國十大發動機和混合動力系統”之一，兼具爆發力和續航力，並承諾終身保修，並配備寧德時代動力電池，具有駐車空調、外接放電等亮點配置，將於2024年第一季度上市。
總而言之，不要低估這款車每年銷售數百萬輛汽車的雄心壯志。
寫在最後：
稻盛一夫曾經說過，如果你只懂得追隨別人的腳步，就永遠不能開闢新的事業，要敢於走別人沒有走過的路。 作為剛剛成立6年的汽車品牌，捷圖汽車開闢了自己的“旅行”路線，並全力以赴，持續培育成為擁有百萬輛汽車的中國新銳SUV品牌。 有理由相信，未來，捷圖汽車將持續深化“出行”細分領域，以“出行混動”新賽道開拓向上空間，向既定目標邁進，與使用者一起上山大海。