關於老式滑板車的起源，最早可以追溯到上世紀九十年代的農用三輪車和殘疾人電單車，不同地區對這類車型的昵稱也不同，北京人稱其為“三跳”，天津人稱其為“狗兔”，南京人稱其為“馬自達”。
最早出現的舊滑板車是一種醫療裝置，車速基本控制在每小時5-10公里以下，具有低速、剎車、安全可靠、方便為標準，不能在高速公路上行駛。 早期，老式滑板車的速度控制在5-10公里/小時，現在有大量重量超過40公斤的老式滑板車，時速超過20公里/小時。 可以清楚地看出，舊踏板車不是非機動車，而是非法機動車。
從2024年1月開始，包括北京在內的許多城市都正式開始禁止低速電動汽車上路，俗稱“老人音樂”。
事實上，北京早在2021年就發出通知，全面禁止非法電動汽車的生產和銷售。
3.四輪車，禁止在道路上或公共場所停車。 管理部門深知通宵上路可能會給公眾帶來不便，因此給予了2年多的過渡期。 直到今年1月1日，再次在路上駕駛此類車輛將是非法的。 而且需要注意的是，法規不僅禁止電動老人音樂，即使是燃油車，如果不符合規定，也嚴禁上路。
2024年4月30日起，“老人音樂”將禁止上路，合肥清澈，老年人要注意。
根據合肥《關於加強對非法電動三輪、四輪車管理的通知》，非法電動車臨時牌照。
3、四輪車過渡期將於2024年4月30日屆滿，過渡期結束後禁止上路行駛，同時不允許違章停車。
合肥為非法電動三輪、四輪車設定的臨時車牌處於“黃底黑”狀態，車牌上印有兩個“臨時”字樣，車牌上標明過渡期日期（有效期至2024年4月30日）。
前不久，河南的王先生花了2萬多元買了一輛叫“保時捷918”的超大電動車，他看中了主播，說不用駕照也能上路，他就下單便宜，可是剛上路， 他被交警抓獲。而且類似的事情不在少數。
開老爺子音樂不會直接吊銷駕照，罰款是少不了的，能不能扣分可能要看各個地方的規定，畢竟現在每個城市對老爺子音樂的規定都不一樣，建議你盡量有駕照在路上開車。
說到老人音樂，不得不說是老人音樂之父的雷丁汽車。
2008年，雷丁汽車公司成立，隨後紅極一時的《老人音樂》。 這種三輪或四輪電動車操作起來非常簡單，而且不需要駕照，也在大家可以接受的範圍內，所以很快就風靡全國。 而雷丁也成為了老人音樂的大霸主。
據悉，從2016年到2018年，它分別售出了15萬台、21萬台和28臺年銷量7萬輛，連續三年榮膺低速有軌電車銷量第一。 其中，2018年的銷售額突破了120億大關，堪稱王者的存在。 但這種好景只持續了3年。
因為老人音樂的製作質量和交通安全是無法保證的。 例如，在交通安全方面，從2013年到2018年，老頭造成的交通事故超過80萬起，平均每天近380起，**率極高。
因此，2018年11月，國家有關部門下發了相關管理通知，對老頭進行清理整頓，限制其產能。
隨著監管力度的加大，低速電動車市場需求急劇下降，雷丁別無選擇，只能做出選擇。 2022年雷丁汽車銷量斷崖式下滑**，10月僅售出196輛，對李國新來說是乙個打擊。
創始人燒了200億就跑了，雷丁的時代徹底結束了，但誰能想到，這家公司從輝煌到終結，只用了幾年時間。
作為老人，雷丁汽車現在基本是很酷的，相信樂老爺子會隨著法規的出台慢慢退出市場。