隨著多款比亞迪車型的官方降價，新年頭流大戰悄然拉開帷幕，緊接著各大廠商紛紛跟進，中國車市再次陷入混亂。 然而，這種簡單粗暴的戰爭，往往是一批客戶被砍掉，品牌受損，經銷商破產的輸家。
在這樣的汽車市場下，上汽大眾作為合資電動老闆，如何出手，是否參與降價戰，一度成為筆者關注的焦點。 果不其然，上汽大眾在上周末正式公布了新的購車政策，沒有選擇順勢降價，而是通過金融政策+套期保值回購的雙重政策，以零首付、月付、3年套期回購的增值金融組合，似乎為電動汽車開闢了一條新的優惠賽道。 它不僅消除了消費者對電動汽車保值率的擔憂，而且符合當今更多年輕人的消費習慣，大大降低了購車門檻。
大眾 ID3的高階遊戲是什麼？
首付僅為1990,000元，2024 ID3.可啟動; 三年內月繳1399元，低於全國最低基本工資; 三年後，製造商承諾以最高 6% 的折扣回購！ 也就是說，客戶購買了 120,000 個 ID3 知翔版，經過三年的月供，在你保養妥善的情況下，買車的成本在7萬左右，廠家的回購**更是7萬多！ 這樣一來，這款車就是上汽大眾對新老客戶的承諾和購車福利，沒有任何套路！ 它不僅滿足了更多低預算使用者對高品質產品的需求，也打消了眾多使用者對電動汽車保值率低的擔憂。
id.3什麼是銷售量和保值率？
id.12 人中有 3 人達到 1 人6萬台，實現連續五次增長，同比增長200%。 id.3 在最近發布的《2024年1中國汽車保駕率研究報告》中，ID3、再中榜，保值率高達6768%。此外，ID4 x 和 ID6 X是合資公司中排名前三的純電動緊湊型SUV和中型SUV之一。 正是這種品質和保值率，讓上汽大眾有了保值和回購的信心和信心，也讓終端消費者對大眾品牌的信任度加倍。
上汽大眾ID3這是什麼車？
作為新一代電動國車，折扣後終端起價為12萬元，比其他同等配置的純電動汽車更實惠。 id.3 整套系統不僅配備了自適應巡航控制、自動泊車、車道偏離警告、主動制動、L2+級輔助駕駛等安全功能，還配備了前排座椅加熱、車載空氣淨化器等舒適環保配置。 它還為使用者帶來了高密度三元鋰電池、前麥弗遜+後多擺臂獨立懸架、德國底盤調校、後後輪驅動等高價值裝置。
此外，根據筆者從上汽大眾經銷商處獲得的資訊，使用者還可以享受8年16萬公里三電質保、3年10萬公里整車質保、首位車主終身免費通行等多項購車權益。 無論是購車、後期保養還是保值，相關保障政策都彰顯了傳統合資廠商的信心。
綜上所述，從去年的ID開始3.進入12萬級，現在以零壓首付、接近地面月付、保值回購，上汽大眾近年來在營銷策略和銷售策略上更加靈活，精通創新之道，改變了傳統汽車製造商慢拍落後於營銷節拍、緊跟市場潮流的局面， 貼近使用者需求，值得其他傳統合資車企學習和深思。