3月1日，全球最大的兩個經濟體美國和中國在2023年損失了17%的商品出口總額。 美國**代表泰琪在接受英國廣播公司（BBC）採訪時說。“這不一定是壞事。 這可能是乙個積極的訊號，表明雙方都在朝著多元化的方向發展。
根據美國商務部公布的2023年資料，墨西哥二十多年來首次超過中國，成為美國商品的最大進口國。 從 2022 年到 2023 年，美國從墨西哥的進口額增長了近 5%，達到 4750 億美元以上。 與此同時，從中國的進口下降了20%以上，至4270億美元。 此外，中國對美國商品的進口下降4%至1480億美元。
隨著美國宣布對中國製造的汽車的潛在風險進行調查，美中經濟鴻溝再次浮出水面，理由是擔心與網路技術連線的汽車可能會收集個人資料或被遠端控制。
中國汽車公司一直在世界其他地區擴大業務，但在美國幾乎沒有業務，他們已經面臨25%的進口關稅。
美國智庫戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies）專家賴因施指出：“去年中美兩國數量的下降，看起來確實像是兩個經濟體在疏遠對方.......”然而，美國增加了從東南亞的進口，其中大部分是由中國公司生產的，這些公司已經轉移了生產線或通過第三國出口商品，以避免關稅或其他限制。 ”
美國代表戴琦說：“中國的經濟發展給世界帶來了很大的競爭壓力。
她在阿布達比舉行的世界組織（WTO）重要會議上發表講話說，該機構正在“老化”，需要改革，以便可以採取更多措施來應對壓力。
中國商務部部長王文濤近日在阿布達比會見了戴琪。 據商務部介紹，雙方就共同推進會議實際成果和共同關心的多邊和雙邊經貿問題進行了專業深入的交流。 王文濤還表示，中方對美國在經貿領域對中國和涉台問題加徵關稅表示嚴正關切。
世界組織總幹事伊韋阿拉在會前表示，世貿組織正試圖幫助中美雙方解決一些分歧。
為了攫取寶貴的自然資源，加強自身的產業鏈，中美兩國正試圖擴大在亞非部分地區的經濟影響力，這可能導致世界兩大集團的形成。
“我們必須非常謹慎和小心，因為如果這種情況繼續下去，可能會對世界經濟造成真正的損害，”伊韋阿拉警告說。 “根據世界組織的一項研究，這種差異將導致世界經濟年產出的5%損失。