回顧這一年，女王之路的留存是乙個問題，非殖民化勢在必行。
時隔25年，香港又回到了母親的懷抱。 新一代的香港年輕人已經與這片土地一起成長，但當談到他們對這個國家的歸屬感時，它可能沒有想象的那麼好。
我深信，必須推進非殖民化程序，因為如果不積極主動地推進，它可能會繼續被推動"去漢化"的電流。
撇開過去的爭議，每次走在香港"皇后大道"，我忍不住心中感嘆。 我想知道，我應該與這條道路的歷史對抗作鬥爭嗎？
今天走在城市的大街小巷裡，眼前的景象一如既往，就算是上一任香港總督彭定康，如果他再回來，還是能認出這片土地的。
或許，路名只是乙個航標，對於香港人來說，熟悉的名字並不需要改。 然而"queen`s road"殖民化的痕跡太深了，無法抹去。
我們不能接受它隱含著等同於慈禧或武則天的隱含含義，這顯然是不合時宜的。
回到過去，女王'1842 年 2 月，南道是香港島的開創性傑作，當時有乙個雄心勃勃的填海工程，這條壯觀的 4 英里道路見證了殖民時期的開始。
它的名字來源於維多利亞女王的榮譽，就像一面紀念英國統治的旗幟。 同樣，為了向英皇喬治五世致敬，香港也擁有榮譽的象徵英皇道。
值得一提的是，這座城市的這段記憶並不是永恆的，在日本占領期間曾短暫改名為“明治通”，但隨著歷史車輪的前進，這條路的名字在祖國和平回歸後又恢復了原來的輝煌。
香港道路名稱和建築物的變化是敏感和具有挑戰性的，我們將拭目以待，看看在回歸初期會發生什麼"一國兩制"的智慧。 英方希望維持既定秩序，而我們則試圖這樣做。
然而"非殖民化"跟"去中國識別"回歸25年來，已成為治理的焦點。 原來的管理制度大多起源於英國，抵制改革也就不足為奇了，陳方晟等人物都利用了這一點"非殖民化"口號，暗中推送"去漢化"，抵制回歸，認同國家。
即使一些機構忽視了非殖民化程序，因為該制度保持不變。
2015年9月，港澳事務辦公室主任陳佐爾轉變職務，強調香港要依法辦事"非殖民化"不"去漢化"然而，當時政制局秘書譚志遠不同意，認為應避免不必要的政治糾紛。
時至今日，人們對保護殖民遺跡的態度各不相同，有些人甚至認為是這樣"一國兩制"象徵。 然而，香港紀律部隊最近已轉而使用"中國人步伐"，反映了社會配對"英國的"對傳統的反思。
2019年"黑色風暴"這一事件使香港**經受了嚴峻的考驗，他們在平息暴力的同時避免大規模**的勇敢和智慧贏得了讚譽。
李家超、鄧炳強等人的崛起，是他們獲得信任的必然結果。 香港警務部隊雖然受過英國人的訓練，但在維護國家和香港利益的關鍵時刻，堅定地站在國家和香港特別行政區的立場上，真正體現了中國人的忠誠，看清了英美背後的虛偽和狡猾。
雖然2019年的動盪使香港的法律界受到審查，但試圖擺脫“英國的恥辱”就像在清朝試圖剪掉辮子一樣困難。
事實上，即使是英國法律界也正在經歷內部變革，許多人不再認同過去的傳統象徵。 我覺得沒必要急著去推，只要等待內部的變化，當他們發現這些傳統術語已經不符合時代審美時，自然會選擇拋棄它們，以免給他們把柄。
令人高興的是，現任律政司司長鄭若驊於5月23日強調，香港回歸祖國25周年，迫切需要對過時的法律文字進行現代化改造，並刪除“女王陛下”和“英國”等殖民術語。
想想看，香港回歸祖國25年後才開始的“去殖民化”程序，皇后大道這樣的地名怎麼會變化得這麼快？
核心思想：香港去殖民化的關鍵在於教育改革，尤其是殖民時期遺留下來的“奴隸教育”的影響，尤其是教會學校的教育體系。
這個過程很漫長，需要精細的操作。 請注意，本文中對文字的任何使用都必須得到作者的批准並註明出處，以尊重智財權。