以前我回家過年是為了搭同胞的便車,但今年因為公司放假晚了,同胞們已經錯過了假期。 在經歷了搶票的疲憊和站在火車上回家過年的悲傷之後,我萌生了買車的想法。 本來買10萬塊錢的車還行,考慮到我的工作性質,時不時要出去拜訪客戶,於是把預算提高到20w左右。 這個價位的車很多,我線下看過很多,試駕了十幾輛車,最後試駕了Galaxy E8,我才有了實力。
我是在網上認識的,當時覺得很時髦,看到真車後更是“酷”。 尤其是前臉的外觀設計,封閉式格柵,更是濃郁的新能源氣息。 兩側纖細的LED大燈也非常銳利,搭配這黃色的車身顏色,帶著一絲輕盈的奢華。
幸運的是,我在看了半個小時的車後得到了試駕。 當時重點是續航和試駕體驗,續航效能不錯,當時溫度還可以,有十多度,車內空調正常開,跑了20km,續航下降了27km,還行。
當時使用的標準模式起步時反應非常靈敏,加速時能感覺到明顯的推回感,整個駕駛過程比較平穩,遇到陡坡時,油門踩得更深一點,上坡非常容易。
隱藏式門把手,呵呵,溢價。
車身纖細,大後退設計好看,後窗採用私隱玻璃,再加上無框車門的設計,兩個字“高階”。
雖然車內的質感很強,但視線的焦距被45K的中控屏吸引,非常霸氣。 操作非常靈活,也可以分屏操作,在APP之間切換時的速度也非常快,沒有一絲泥水。 如果以後想和家人一起去旅行,也可以在車上追劇,打發一路上的無聊。
方向盤的抓地力很好,沒什麼突出的,但是車內的輔助功能很真實,聽工作人員說以後能高速行駛是有福氣的,可以解放手腳,一根手指就能完成一系列的操作。
我進行了短暫的試駕,注意了耐力和力量,這是乙個好主意! 試駕結束後,直接訂車,期待盡快提車!
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