埃及的3000億專案讓西方國家覬覦，都想分一杯羹，但埃及卻說：這個專案只能交給中國，我只相信中國能完成！
2015年，埃及發表宣告稱，準備在沙漠中建造一座新的首都，第一筆投資預計為400億歐元，相當於3200億元人民幣。
作為四大文明古國之一，埃及首都開羅已經存在了數千年。
但正是因為歷史悠久，開羅的建築非常古老，整個城市看起來都非常古老。
不僅如此，開羅的人口已達到驚人的2000萬，使其成為世界上最擁擠的城市之一。 人口的爆炸性增長使開羅的土地資源極度緊張。 該地區的交通混亂給人們的工作和生活帶來了極大的麻煩，糧食短缺的問題也非常嚴重，這也造成了開羅生活用地和耕地之間的衝突。
要知道，開羅面積只有3085平方公里，已經很難養活這麼龐大的人口了。
為了緩解開羅的壓力，經過慎重考慮，埃及決定建造一座新首都。
通過調查，埃及在離開羅不遠的沙漠中選址了新首都，並準備在那裡建造一座占地約17萬英畝的新首都。
這個訊息一出，震驚了世界。 如此龐大的專案，自然引起了歐美國家的關注。
他們都想把這個千億級的專案收入囊中。 特別是像美國這樣的國家自信地認為，只有他們才能完成這樣乙個大專案。
出乎意料的是，埃及全部拒絕了，轉身將合同寄給了中國。
為什麼埃及只想讓中國建立他們的新首都？
但埃及的決定一點也不令人驚訝。
中國自稱是什麼？ 瘋狂的基礎設施。
畢竟，中國的高鐵和橋梁建設舉世聞名，不僅因為建設速度快，還因為質量高。
而且，埃及這次是在沙漠中建城，中國在荒漠化防治方面也很有經驗。
我們不僅修建了世界上最長的沙漠公路---京新高速公路，還在短短五年內在沙漠中建成了一座新城---康巴什區。 這種在實戰中獲得的經驗和智慧，就是我們的自信和信心，也是其他國家無法比擬的。
還有一點是，與西方國家相比，中國的對外合作與發展一直很注重信譽。 到目前為止，許多國家都與中國合作，我國沒有讓他們失望，交出了一張非常漂亮的“答卷”。
在這些國家中，有埃及。
這一次，埃及將這樣乙個重要專案的核心部分交給了中國，不僅是因為中國強大的能力和兩國之間的友好關係，還因為中國和埃及已經多次合作。
早在2008年，在蘇伊士港建設期間，兩國就開展了合作。 當時，中國租賃擴建了蘇伊士港，大大加強了蘇伊士港的運營，埃及也受益匪淺。
埃及看到了這一切。
這一次，埃及正在建設乙個新的首都，這對他們來說是一件非常重要的事情。 因此，在選擇施工團隊時要非常謹慎。 也正是因為如此，埃及才會不顧美國和其他國家，堅持將專案交給中國。
而中方也是經過慎重考慮，接手了這個千億專案。
相信在不久的將來，這座新興城市將以驚人的姿態出現在世界面前，這將為中國基礎設施的歷史增添濃墨重彩的一筆。
作者：肖舒。
編輯：甄臻。