小鵬汽車 （09868.）HK）最近有點“難”，所以我想讓經銷商難。
據《鳳凰報》3月6日報道，《晚車》從多個獨立訊息人士處獲悉，小鵬汽車近日已開始要求經銷商儲備庫存。 多家經銷商表示，他們每個月都會從小鵬汽車購買目標銷量的一半。 這個過程在傳統汽車製造商中很常見，他們會要求4S店經銷商先購買車輛，儲備一定數量的庫存，然後再出售。 在這種模式下，整車廠相當於直接將汽車批發給經銷商，快速收回資金，經銷商承擔資金和庫存的風險。 一般來說，車企會給經銷商設定乙個“月度任務”，即每個月的銷售目標，並相應地向經銷商“壓庫存”。 作為汽車製造的新生力量，小鵬汽車此前從未採取過類似的行動。
公開資料顯示，小鵬在成立之初就採用了直銷模式，2019年開始開放經銷商加盟模式，但按需生產，不要求經銷商承擔庫存成本。 據知情人士透露，從去年12月開始，小鵬汽車就開始要求經銷商向小鵬採購車輛並儲備庫存。 同月，小鵬汽車銷量為20,115輛，實現了月度銷量目標。 今年2月，小鵬汽車召開了經銷商投資者大會。 會上一位經銷商告訴《晚車》，小鵬汽車總裁王鳳英在會上再次強調：經銷商要儲備庫存。 她表示，過去有些經銷商同時銷售多個品牌的汽車，其他品牌有庫存，如果小鵬汽車不給經銷商一些庫存壓力，他們可能不會全力以赴銷售小鵬汽車。
事實上，小鵬汽車今年的銷量確實有些慘淡。 在1月交付榜單中，小鵬汽車實現銷量8250輛，環比下降59%，是新車製造力量中降幅最大的。 2月份，小鵬汽車銷量持續下滑，2月份僅交付了4,545輛新車。 至於2月份銷量的原因，何小鵬將原因歸因於新車X9的產能。 他表示，“由於訂單太多，產能跟不上，小鵬汽車1月份積壓了X9的上萬訂單，X9目前面臨的困難已經解決，春節將加班加點，快速提公升產能，確保交付。 ”
利潤方面，財報顯示，截至去年第三季度，小鵬汽車累計實現淨利潤-9028億，公司整體毛利率為-27%，汽車業務毛利率為-61%，可以看出小鵬汽車仍處於“賣一虧一”的境地，生活還是需要艱苦的。