根據最新訊息，寶馬計畫於今年7月停產，目前正在銷售中寶馬5 系列標準軸型 （g30為了取而代之，全新的寶馬5系列（G60）將投產。 這意味著停產後，消費者將不再能夠自定義選項，因此現在是好時機。
但是，對於新的標準軸版本寶馬5系何時推出國內市場，目前尚無確切訊息。 不過，據外媒報道，全新寶馬5系列（G60）已在海外上市。 在新聞發布會上，寶馬此外，還展示了全新5系的尺寸和設計新車它將配備先進的技術和高效能的動力總成。 因此，我們可以期待乙個全新的寶馬5系停產後不久就進入了國內市場。
1.尺寸優勢明顯：與當前型號相比寶馬5 系列 （g30），新的標準軸版本寶馬5系列（G60）的尺寸有了明顯的改善。 新車長寬高分別為5060、1900和1515公釐，軸距達到2995公釐。 這些尺寸變化不僅增加了內部空間的舒適性，也使車輛的外觀更加氣勢磅礴和穩定。
2.設計語言是一樣的：新的標準版本寶馬5 系列的設計與新的全電動版本 i5 非常相似。 它們都是最新的家庭風格，並配備了 12 碼3 英吋儀錶盤和 149英吋中央控制螢幕。 此外，車輛內部還採用了水晶旋鈕結構和槳形，營造出豪華與運動的融合。 前後燈組的公升級也增加了車輛數量科技感覺。
3.多樣化的動力總成：基於過渡階段需求的全新動力總成寶馬5系將提供多種動力總成選擇。 除了普通的汽油跟柴油除版本外，還將有輕度混合動力、插電式混合動力和全電動版本。 其中，全電動版寶馬憑藉其更高的能效和零排放特性，i5將進一步拓寬消費者的選擇範圍。
1.銷售業績：現金寶馬5系的銷量在市場上保持穩定。 根據資料，燃料版本寶馬5系的平均銷量約為10,000輛，插電式混合動力版的平均銷量約為1,000輛。 雖然進口版和國產版銷量不相上下，但隨著純電動車型的推出，有了新平台，標準軸版寶馬5系的銷量將進一步下降，甚至可能低於1,000輛。
2.未來方向：因市場需求變化寶馬可以停止引入拼接板寶馬5系，同時更注重純電動車型的開發。 此外，國產5系長軸車型，預計將於明年1月投產，還將包括汽油版、插電式混合動力版和純電動版，為消費者提供更多選擇。
綜上所述，寶馬5 系列的替代品新車它將於 7 月停產，並且是全新的寶馬5系列（G60）將帶來更多亮點。 新的標準軸型寶馬5繫在尺寸上具有明顯的優勢，並採用了與i5相似的設計語言，讓消費者在選擇時擁有更多的可能性。 考慮到未來的市場趨勢和消費者需求的變化，寶馬可能會更加重視純電動車型的推廣，所以現在是這樣做的好時機。 與全新寶馬隨著 5 系列的推出，我們可以期待更多的選擇和技術進步，這將使：寶馬該品牌在豪華車市場保持領先地位。 如果你是對的寶馬5系很感興趣，現在是了解更多資訊並做出明智購車決定的合適時機。