三年前，甚至不久前，我們都沒有想到國內汽車市場會如此繁榮。 例如，在效能方面，這是年輕消費者所關心的問題，現在幾乎所有新車型的加速時間都為 100 公里/小時。 8秒級已經成為常態，7秒級有點亮點，6秒級搶眼，甚至一些純電動車型依靠電動機的優勢，即使在20萬級，也能帶來4秒的加速體驗。 今天我們就要來聊聊MG 7，這是一款不到20萬的B級跑車，僅憑燃油動力就能給很多年輕人留下深刻印象。 MG 7 是該品牌的首款量產車型，共有 6 種配置在售，指導價範圍為 1198-16.98萬元。 從一輛中型車開始，它只有 11 輛98萬元，**貼近百姓，競品包括Lavida、Sylphy、Suteng、領克03+和傳祺Shadow Leopard R，在價效比方面相當亮眼。 讓我們來看看它的表現如何：
外觀方面，MG7採用家族式設計語言，展現極致優雅，凹陷的車身姿態和略微凸起的頂篷肋紋線，與底部黑色處理的大格柵相得益彰。 銳利的LED日間行車燈一眼就能認出，下方的大導流板不僅有助於散熱，而且展現出強大的效能。 車身長寬高分別為4884、1889、1447mm，軸距為2778mm，定位為中型車。
在車身側面，MG7的腰線從前引擎蓋延伸到後部，大而溜背的設計完美地展現了頂級轎跑車的視覺效果，雙色五星輪轂和紅色剎車卡鉗凸顯了其運動屬性。 尾部設計**採用略微凸起的尾翼、連續尾燈和四排氣布局，營造出運動感十足的外觀。 自適應電動尾翼在高速行駛時自動開啟，提供更穩定的駕駛效能。
內飾相對低調，覆蓋著大量的麂皮dinamica，既有質感又有奢華感。 33寸一體機雙鏈路高清屏內建高通驍龍8155晶元，營造科技氛圍，支援CarPlay、CarLife、小智助手等功能。 換檔區域簡單，檔位旋鈕類似於飛機變速桿，充滿戰鬥氣息，杯架與金屬形成鮮明的對比，具有強烈的視覺衝擊力。 賽車座椅提供出色的三維包裹和動態支撐，具有 AR-HUD、大型玻璃圓頂和 Bose 揚聲器等功能。
在功率方面，MG7 提供 15t 和 20t選材，後者為上汽第三代藍芯20T高效能黑標發動機，最大輸出功率261PS，最大扭矩405Nm，熱效率393%，佔主導地位。 配備9AT變速箱，實現平穩的動力輸出和低油耗。
此外，MG7是20萬級中唯一配備MCDC智慧型可調電控懸架和多級可調E-LSD電子差速器的車型，可在X-Mode選單中選擇動力、E-LSD和MCDC模式，並提供三速選項來控制三級尾翼、車身穩定系統和運動排氣，以滿足駕駛員的運動需求。
總之，名爵MG7憑藉其出色的配置和效能，成為20萬級轎車市場備受關注的車型。 希望本文能幫助讀者全面了解MG7，為購車提供有價值的參考。