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福特計畫為下一代電動汽車引入800V快速充電架構，以趕上競爭對手。
福特汽車正積極計畫為其下一代電動汽車引入尖端的800V快速充電架構，以在競爭日益激烈的電動汽車市場中牢牢定位並趕上競爭對手。 福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）在最近發布的第四季度收益報告中表示，隨著電動汽車市場正在經歷“巨大變化”，該公司必須迅速適應挑戰。 法利指出，這一變化的兩個主要驅動因素是特斯拉等電動汽車製造商的大幅降價，以及資本和產能湧入緊湊型跨界車領域，這是福特野馬Mach-E的關鍵領域。
儘管Mach-E在電動汽車市場上表現良好，成為僅次於特斯拉Model Y的第二暢銷電動SUV，但現代IONIQ 5等競爭對手的崛起正在蠶食其市場份額。 Mach-E第四季度銷量同比增長46%，售出11,369輛，而現代IONIQ 5在美國的銷量飆公升92%至8,612輛。 為了縮小與競爭對手的差距，福特正在全力開發下一代電動汽車。 法利透露，與現有車型相比，下一代電動汽車將具有“突破性的效率”，並“擠滿了客戶願意支付的創新功能”。 其中，引入800V快充架構將是關鍵的一步。
目前，Mach-E的標準範圍版本使用最大輸出功率為107 kW的直流充電器，可以在38分鐘內從10%充電到80%。 遠端版本大約需要 45 分鐘。 然而，基於現代專有的 800V e-GMP 平台，現代 Ioniq 5 的充電時間可以縮短一半，只需 18 分鐘即可從 10% 充電到 80%。 為了趕上這一趨勢，福特已經開始採用800V快速充電技術。 根據福特最近發布的一項專利，該公司正在為其下一代電動汽車開發一種多電壓電氣架構，包括400V和800V兩種電壓等級，以實現更快的充電和更高的能源效率。
吉姆·法利（Jim Farley）表示，為了推進該專案，福特組建了一支“才華橫溢的團隊”，其中包括“世界上一些最優秀的電動汽車工程師”。 這支專業團隊將為福特在電動汽車領域的發展提供強有力的技術支援。
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