3月1日，理想汽車首款純電動旗艦MPV理想MEGA正式上市。 新車作為Mega Max的車型推出，指導價為5598萬元。 理想的MEGA的設計特別特別，它採用了更加圓潤、動感的流線型設計，從前部到A柱再到整個車頂，再到尾部頂部。
在細節方面，理想巨選的前臉採用封閉式格柵設計，分體式燈組、星環燈帶等元素十分醒目，車頂還搭載了雷射雷達系統，將支援多項高階輔助駕駛功能。
理想MEGA側從前部延伸到A柱，再到車頂，再到車頂，再到後部的一體式線條設計非常有特色，沒有任何多餘的東西，輪廓設計簡單，像乙個大的弧形弓，從而達到0215cd的低風阻係數，與許多純電動汽車的水平不相上下; 在A柱和B柱上，設計師也進行了黑色處理，營造出懸浮式車頂的效果; 隱藏式門把手和大而低阻力的車輪看起來很時尚。
理想巨型車尾部細長的貫穿式尾燈組與車頭的星環燈帶相呼應，夜間點亮時非常漂亮，後部寬闊的亮黑色後包圍非常有層次感。
來到理想的MEGA車，前排設計風格與現在的L系列相似，採用小尺寸液晶儀表和中控+副駕駛娛樂雙屏設計，但細節有所調整，中控採用雙層設計，出風口的形狀與之前的車型相比有所改變， 前排增加了雙50W無線充電功能，座椅面料採用Nappa真皮包裹。
座椅方面，新車採用七座布局，長寬高分別為5350 1965和1850mm，軸距為3300mm。 第二排座椅採用獨立布局，功能豐富：16點按摩，270度環繞加熱（包括扶手、腿託、靠背、靠墊）、座椅通風、50W無線通風和快充，此外，座墊長度為530mm，靠背高度為613mm，靠背角度可70度平躺， 並且腿託調節角度可以達到78度，有利於觸感和空間。
理想MEGA第三排座墊長度為530mm，靠背高度為613mm，旁邊有乙個長度超過1公尺的側窗，是很好的騎行體驗。 也可以將靠背向前摺疊或將座椅底座完全向上翻轉，以最大限度地利用行李箱空間。 為了方便前排和三排乘客之間的交流，新車還提供了一排或三排通話的功能，思路更加全面。
底盤方面，新車採用前雙叉臂、後H臂的多連桿底盤結構，標配雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼阻尼器。 懸架調節範圍為70mm，支援負載模式、調速模式和出故障模式。
在核心功率層面，理想MEGA基於800V平台打造，峰值功率400kW，峰值扭矩542N·m，0-100KMH加速時間55秒，CLTC功耗為159kwh/100km；在電池方面，Ideal MEGA配備了寧德時代5C麒麟電池，容量為1027kWh，CLTC續航里程710km，充電12分鐘補充能量500km，峰值充電功率520kW，支援35kw外放電功能。 那麼，對於這樣一款旗艦級純電動MPV，你會選擇下手嗎？