3月5日，為期40天的2024年春節落下帷幕。 廣州鐵路集團累計客運1人次39億人，創春節歷史新高，成為歷年最受歡迎的春節。 億萬人口的跨區域流動帶動了消費和旅遊熱潮持續火熱，一幅幅多彩的移動中國圖景生動地反映了中國澎湃的生命力。
亮點一：發揮滿腔力，扭轉春節成趨勢。
春節40天，廣鐵集團共派出旅客7149人次6萬人次，較2023年增加31人次4%，比2019年增加15個百分點2%；累計抵港旅客6839人次8萬人次，較2023年增加27人次8%，比2019年增加7個百分點1%。深圳東站、湛江西站、潮山站20個車站客運量屢次創歷史新高; 深圳東站、湛江西站20個車站的客運量創下新紀錄。
據廣鐵集團客運部門統計，春節以來累計開行旅客列車120075列，日均列車3001列，復聯列車共計37170列，新增旅客列車10786列，其中夜間高鐵3889列。 廣州鐵路集團充分利用運力資源，在部分返程列車上推出低價票價，部分高鐵票價可低至3%的折扣，為選擇“逆向出行”的旅客提供更多便利和福利。
從出行時間來看，今年春節期間廣州鐵路出行客流總體穩定有序。 節前回程旅客流量相對集中，2月3日至8日連續6天出入境超過200萬人次，2月3日（農曆臘月24日）高峰期出入境旅客221人次。20,000人次; 節後高峰出現在2月17日（正月初八），傳送2202月23日至26日連續四天運送旅客2萬人次，旅客次超過160萬人次。
從出行方向來看，深圳、廣州等地仍是節前熱門出發地，客流主要流向廣西、江西、貴州、重慶、湖北、河南、陝西等地。 假期過後，粵港澳大灣區旅遊依然活躍，廣深地區成為熱門目的地，海南島高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、廣汕高鐵、杭深線、深湛江線等客流火爆。
旅客方面，20至39歲返鄉人數較2023年同期減少5人3%；60 歲以上的人的旅行次數增加了 30% 以上。 廣州、深圳不僅是熱門出發目的地，也是熱門目的地，來自四川、湖北、湖南等外來務工人員外長省份的老年人更傾向於選擇去孩子的職場過年團聚。 春節期間，廣東各大車站總數達到4289個10,000 人次，其中廣州南站 1045 人次40,000人。
今年，新站、新線投入運營後，迎來了春節運輸首秀，為春節運輸運力提供了新的動能。 其中，廣州白雲站共有列車4534列，發車110列20,000人次; 廣善、杉杉高鐵共開行列車4041列，累計發車208列20,000人次，大大縮短了粵港澳大灣區與粵東老城區的出行時間，促進了區域經濟流動。
亮點二：以雪為序，多措並肩抗寒潮。
今年春節，三輪寒潮天氣席捲全國，對鐵路運輸影響很大。 廣州鐵路集團動員各級黨組織和全體黨員以雪為命令，衝鋒在前，護送乘客安全出行。
客運系統幫助乘客安全、溫馨地出行。 廣州南站、廣州、廣州白雲站、深圳站等車站組建了40名黨員突擊隊和20支應急服務隊，確保在列車大延誤、惡劣天氣運輸組織、突發大客流等情況下，處理工作有效有效，在安檢站、問訊處等重點場所提供溫馨服務， 讓乘客有更好的體驗。
裝置系統，應急搶修裝置，保證主動脈暢通無阻。廣州動車組車廠組織人員加強對動車組車頂受電弓、空調、轉向架等關鍵部件的維護保養，更換熱塊機組的冰碳滑板，對受影響線路進行熱打滑。 針對結冰可能引起的接觸網結冰問題，湖南應及時檢查更換電力機車受電弓，提前做好融雪裝置的試驗安排，確保線路安全。
貨運系統保障民生關鍵物資運輸。 針對惡劣天氣下動力煤供應需求，鐵路部門貨運系統及時掌握各電廠動力煤儲需情況，準確安排運輸運力，第一時間掌握電廠儲消、供需及應急供運需求。
春節以來，廣鐵集團已組織4萬餘名黨員參加抗冰雪一線，確保運輸穩定。
亮點三：方便實惠，十大措施暖人心。
面對春節歷史上最大的客流，廣州鐵路集團在廣東、湖南、瓊瓊等地各大火車站和列車有針對性地推出十項便民利好服務措施，持續提公升大眾普惠服務，持續提公升旅客出行體驗。
借助科技，暢行。 廣鐵集團加強安檢能力，在各大火車站管內共配備實名制自助驗證閘機821個、進出站閘機5188個、安檢裝置950臺、液體安檢儀318臺、智慧型輔助繪圖判定裝置255套，保障旅客安全，提高安檢效率。 廣州、廣州東、廣州白雲等主要客運站設定了安檢區外的旅客自助儲物櫃，方便旅客寄送個人物品、在站內購買的當地產品和不方便攜帶上車的物品。 廣州南站、廣州等車站均增設臨時儲物櫃，滿足旅客短時間就餐、購物需求。
熱情的服務，溫暖的旅行。 廣州南站、廣州白雲站、深圳北站設定免費充電站，廣州白雲站開通24個花瓣充電燈柱，滿足乘客充電需求。 寬。
9、廣州等客運區段在動車組列車的衛生間內裝有開瓶器，使用起來更衛生。
精準服務，便捷出行。 廣州南站三樓候車室設有重點旅客免費服務區，設有兒童閱讀角、母嬰室等設施。 在廣州白雲、湛江西等站設立醫療點，安排醫療救援人員值班。 廣州、廣州白雲等車站推出“一站式、點對點”服務，為帶孩子、大件行李的特殊旅客提供“愛心通道”接送服務。
亮點四：直擊味蕾，高鐵上一頓全新的家常菜。
15元魚味豬肉絲真的很實惠，我和兒子都吃得很香。 來自湘西芙蓉鎮的彭女士帶著兒子去廣州探親，一頓便宜的“家常飯”讓行程更加溫馨。
今年春節，廣鐵集團對高鐵列車冷鏈餐的品類、配送結構、數量、冷鏈安全等進行了公升級，推出了平價優質的“家常菜”，創新研發了16種實惠的優質餐食，從15元到30元不等，如魚味豬肉絲、紅燒魚塊、 胡蘿蔔炒肉，還有東安雞，還有22種30元以下的實惠餐點。
價格實惠的“家常菜”一經推出就受到廣大遊客的喜愛，1月26日至3月5日累計售出50萬份，日均銷量為125萬份，佔廣鐵集團高鐵餐食銷售額的一半以上。
亮點五：貨運運力擴張，持續暢通雙迴圈。
廣州鐵路集團做好關鍵物資運輸工作，加大貨物運輸能力投入，確保春節期間物資運輸不停歇，物流服務持續備案，“客貨雙旺”。
國際多式聯運不會馬不停蹄。 春節期間，共開行162列，接納回程列車78列，發貨8262標箱，年運輸貨物、生產物資、生活物資8萬餘噸，各項資料同比大幅增長。
電子商務列車暢通無阻。 結合水果、熟食、乾果等生鮮食品的運輸特點，廣鐵集團精耕細作了50多列“大灣區新年貨”特快包列車，開往北京黃村、浙江蕭山，共計1列810,000 噸，超過 57750000個電商新年貨包裹，並與物流公司合作，不斷優化城際批量快遞運輸服務“連續檔案”，確保“灣區過年貨觸手可及”準時到家。
保障物資供應，穩定民生。 春節期間，廣州鐵路集團加急運輸尿素等化肥春耕物資4797輛，共計30輛130,000噸。 動力煤供應保障列車保持高水平執行，廣東、湖南共開行動力煤118886列車2897列，共計799列2萬噸，比去年春節增加6噸55%。
亮點六：編織密集路網，重點專案穩步推進。
春節期間，廣鐵集團管內梅龍、廣站、沈江等高鐵線路施工現場，塔吊、轟鳴機械林立，施工現場如火如荼。
深圳市工程建設總部實行現場保障制度，加強安全管理; 中國鐵路一局、中國鐵路二十五局共19個無砟道床施工現場參與施工，不會停工; 來自全國各地的1200多名建設者在梅隆高鐵施工現場日夜奮戰。 建成開通後，梅隴高鐵將與贛深、眉山高鐵相連，實現湄州、廣州、深圳之間最快的90分鐘連線。
珠江口隧道是沈江高鐵全線管控工程，今年春節不收工。 在廣州市南沙區萬慶沙鎮專案現場，“大灣區”盾構機每天開挖2公尺，安全有序地向盾構與鑽爆之間的分界點施工關鍵節點推進。 春節期間，沈江高鐵三個控制工程工地照常建設，178名建設工堅守崗位。
廣州市荔灣區石尾塘附近的珠江海面上，廣州至湛江高鐵廣佛段施工現場機火紛飛，廣州市工程建設指揮部及參會單位組織500餘人，分布在17個施工點進行不間斷施工。 廣湛高鐵建成開通後，將成為連線粵港澳大灣區、海南保稅港和北部灣城市群的高速鐵路走廊的重要組成部分，對帶動粵西社會經濟發展、實現“高鐵進城”具有重要意義。
文字 廣州**新花城 記者：黃青 通訊員：胡靜、孫玉鵬、王春強、劉浩、曾曉憲圖 廣州**新花城 記者：蘇俊傑 廣州**新花城 編輯：李慧婷。