公司主導的試點專案降低了能源成本，提高了駕駛員的滿意度
到 2030 年，DHL**chain 北美車隊的 30% 將是零排放或接近零排放的車輛
美洲合同物流領域的領導者 DHL Supply Chain 宣布部署其首輛 8 級電動卡車，這標誌著該公司致力於清潔高效卡車運輸業務的乙個重要里程碑。 該公司目前有兩輛卡車在加利福尼亞州運營，並將在未來幾周內再接收11輛卡車，用於部署在俄亥俄州、北卡羅來納州、賓夕法尼亞州和加利福尼亞州。 此次部署標誌著該公司在致力於運輸部門脫碳方面邁出了重要一步，運輸部門是世界上最大的溫室氣體排放源之一。
這款尖端的電動卡車擁有令人印象深刻的功能，包括：
零尾氣排放：電動汽車 （EV） 被認為是零排放技術 （ZET），這意味著它們不會產生任何尾氣二氧化碳 （CO2E） 或氮氧化物排放。 每輛取代柴油卡車的電動汽車平均每年可減少 100 噸二氧化碳當量。
節能：由 DHL 連鎖店牽頭的 8 級電動卡車進行了為期六個月的試點，結果表明，在執行相同工作時，卡車的能耗平均比柴油卡車低 50%。
續航里程更長：電動卡車一次充電可行駛 250 英里，滿足許多區域運輸路線的需求。
適當尺寸的充電：電動卡車配備了快速充電技術和遠端監控功能，可實現滿足運營要求的周轉時間。
強大的效能：電動卡車提供比柴油卡車更好的馬力和扭矩，確保無縫整合到現有運營中。
提高駕駛員滿意度：在試點期間，駕駛員更喜歡電動汽車而不是柴油車輛，因為它們“安靜”並且振動低或沒有振動，從而減少疲勞。
我們對可持續發展的承諾不僅僅是減少對環境的影響。 我們將電動卡車視為一項戰略投資，為我們公司和我們所服務的社群帶來許多好處。 從提高效率和更好的駕駛體驗，到減少空氣和噪音汙染，電動卡車是交通的未來。 DHL Chain Transport總裁Jim Monkmeyer說。
用專業知識推動綠色創新。
DHL 是電動汽車技術的早期採用者，已在全球範圍內部署了 30,000 多輛輕型到重型電動汽車。 作為早期採用者，DHL Chain 已經能夠試點並學習如何最好地實施綠色技術，以提高生產力和運營效率。 2023 年，他們增加了 30 輛新的電動堆場卡車，使目前在北美運營的車輛總數達到 60 輛; 幫助兌現其從柴油堆場卡車過渡的承諾。 該公司還繼續逐步淘汰叉車等液化石油氣動力物料搬運裝置 （MHE），並用電動 MHE 取而代之。
我們正在圍繞綠色技術建立乙個全面的生態系統，以支援無縫運營，包括在我們的設施中建立適當規模的充電基礎設施，以及推動持續改進的專門專家團隊。 這不僅僅是一輛卡車，而是乙個系統，象徵著我們致力於創造乙個更清潔、更高效、更可持續的運輸環境。 蒙克邁爾說。
繼DHL連鎖宣布在全球範圍內推出電動卡車後，其北美車隊中又增加了電動卡車。 綠色運輸政策旨在根據 DHL 集團的可持續發展路線圖減少碳排放。 作為第一步，DHL連鎖店將把全球約2000輛汽車從傳統內燃機轉換為更環保的替代品，包括加氫處理植物油、沼氣、電力或氫氣。 在接下來的三年裡，DHL Chain 承諾在化石燃料替代品上再投資 2 億歐元，承諾減少近 300,000 噸二氧化碳排放。 這些節省相當於抵消 2,200 輛卡車每天行駛 500 公里一年的二氧化碳排放量。 首先，新政策要求在排放足跡最高的17個國家進行投資。