在頓巴斯地區，俄羅斯的攻勢正顯示出不可阻擋的勢頭，但令人驚訝的是，俄羅斯大陸的防線已經丟失。 烏克蘭方面採取了與俄羅斯類似的戰略舉措，在俄羅斯領土上發動了特別軍事行動。 烏克蘭無人機長距離飛行成功突破防禦，幾架無人機深入別爾哥羅德州領空; 與此同時，烏克蘭軍隊的炮兵部隊將火力對準庫爾斯克地區，直接擊中了格魯什科沃火車站，並進行了多達9次密集炮擊。
烏克蘭似乎已經深刻意識到戰場布局的臨界性，意識到在頓巴斯地區與俄軍盲目糾纏，無論俄軍如何試圖突破烏軍的堅固堡壘群，因為戰場位於烏克蘭境內，烏方的損失必然是慘重的。 因此，戰略調整後情況發生了重大變化。
此時此刻，烏克蘭無人機已經能夠直接砸入黃龍，對俄羅斯境內目標進行精確打擊，而烏克蘭炮兵也開始瞄準並有效打擊俄羅斯境內的目標。 面對這些挑戰，人們不禁要問：俄羅斯將如何應對這一新的戰略格局？ 目前，俄軍主力集中在前線作戰，這在後方防禦方面存在一些疏漏。 藉此機會，如果烏軍加大對俄羅斯本土的攻勢，預計俄羅斯將陷入兩條戰線作戰、疲憊不堪的困境。
此外，烏克蘭不僅展示了攻擊俄烏邊境附近地區的能力，還暗示有可能對俄羅斯腹地甚至遠至西伯利亞發動突然襲擊，這意味著更多的俄羅斯目標可能面臨烏克蘭軍隊的遠端打擊和戰術騷擾。
在最近的事件中，位於俄羅斯東歐平原東南部的薩馬拉州儘管與烏克蘭隔開，與烏克蘭有一段距離，但在凌晨遭到精確偷襲，一座鐵路橋被炸毀。 烏克蘭方面很快承認了這次襲擊，聲稱鐵路橋是俄羅斯軍隊運輸**彈藥的關鍵通道，連線重要的帕耶夫斯克軍事工業生產基地。
回想一下，去年年底，俄羅斯西伯利亞遠東地區的一條名為拜阿鐵路的重要遠東路線也遭到襲擊，該路線距離烏克蘭5000公里。 當時，烏克蘭**選擇在列車通過隧道的關鍵時刻發動攻擊，不僅炸毀了鐵路設施，還導致運載燃料的列車受損，無法迅速撤離，從而造成鐵路交通嚴重堵塞。
面對烏克蘭無休止的偷襲，俄羅斯頗為無奈。 主要原因是俄羅斯幅員遼闊，領土廣袤，無論烏克蘭如何尋找破綻進行滲透打擊，都是可能的。 此外，烏克蘭背後有美國和北約數十個國家的支援，烏軍裝備精良，擁有先進的定位和資訊跟蹤技術，可以提前判斷和發動攻擊。 為了不給烏克蘭使用靈活戰術的機會，俄羅斯選擇了在頓巴斯進行正面陣地戰的方法。 但是，俄羅斯確實很難完全阻止烏克蘭對俄羅斯大陸的偷襲。
儘管如此，從損失的比較來看，俄羅斯遭受的損失在可接受的範圍內。 烏克蘭國土面積廣闊，資源儲備豐富，烏克蘭的偷襲更像是對俄羅斯的微不足道的騷擾，實際效果有限，更多的只是給俄羅斯添麻煩。