1954年，C-54“空王”的意外襲擊引發了中華人民共和國成立後空軍首次涉及外交的事件。 此事引起了軍委的高度重視，他親自下達了指示，並負責處理善後事宜。
1935年，年僅13歲的馬寧參加了革命，三年後加入了中國共產黨，開始了輝煌的革命生涯。 在中國新民主主義革命的火熱歲月裡，他以英勇無畏的精神帶領部下奮戰在最前線。
中華人民共和國成立後，馬寧成為中國人民解放軍空軍第一航空學校學員，1954年任師長。 1950年6月，當美國派兵試圖控制台灣時，馬寧率領中國人民解放軍完成了志願軍的任務，開始轉向解放台灣的事務。
抗美援朝戰爭的勝利大大增強了社會主義的自信心，以蘇聯為首的社會主義陣營中的一些國家開始幫助中國解放台灣，通過向中國運送石油等物資來協助中國。
然而，國民黨海軍在此過程中經常劫持滿載物資的船隻。 為此，**軍委決定增派海空力量支援，馬寧被選中承擔這一重要任務。
馬寧率領第20師從南京機場出發進行訓練，接到護送廣州的命令後，馬寧立即率隊前往。 然而，在過渡過程中，南京被洪水淹沒，飛機可以被淹沒，馬寧將部隊分散到幾個地區，上級指示他率領第60團和第11團前往廣州。
為了順利完成過渡，馬寧辛苦苦，終於順利抵達廣州。 然而，海上護航對於當時技術並不先進的中國空軍來說是一項艱鉅而緊迫的任務。
一旦需要護航船只，飛機必須立即公升空護航。 護航需要兩架飛機跟隨船隻，當燃料耗盡時，他們切換到下乙個團隊，兩團隊交替，直到船隻到達目的地。
廣州白雲機場沒有螺旋槳飛機所需的航空汽油，但馬寧決定利用轟炸機的剩餘燃料，將其新增到La-11中，以成功解決這個問題。
由於廣東、廣西、海南的機場設施有限，沒有完整的通訊站，廣東的雷達也很少，東南亞一些國家的飛機和經這些國家過境的飛機直接飛越這些地區到達廣東，這侵犯了中國領空。
然而，江蘇、浙江和上海的空軍無法監視這些飛機。 因此，當江浙滬空軍發現侵犯中國領空的飛機時，會直接攻擊，因為這種情況不太可能發生在東部沿海地區。
海南的機場甚至沒有由新中國的空軍飛行。 1954年7月23日上午，馬寧空軍部下趙旭、韓光榮護送蘇聯“列寧格勒”號和“巴統公尺”號從海口到廣州黃埔港時，只有三艘魚雷艇的海上護航。
當他們發現一架大型飛機在海南島邊境飛過輪船時，馬寧率領的空軍部下趙旭和韓光榮駕駛飛機追趕，不到五分鐘，他們就追上了飛機。
從外觀上看，這是一架運輸機，兩人認為這架飛機一定是在運送軍用物資，裡面可能有戰爭販子。
因為曾在南京工作過，又因為沒有系統地研究過國際法和國際規則，所以兩人直接下達了拍攝導演趙旭的“攻擊”命令，沒有問能不能攻擊。
結果，被擊中的飛機迅速墜落並沉沒在海中。 同日午夜，英國駐港當局經調查核實後發現，這架飛機實際上是一架民用飛機，由英國C-54“Airmaster”改裝而成，由香港航空公司包租，從印度飛往香港。
第二天，英國向中國贈送了***。
中國空軍的一次失誤造成10名無辜乘客死亡，這起涉外事件使中國外交陷入困境。 長期以來，美帝國主義一直與中國為敵，在這次事件中，美國利用這一點在國際社會散布有關中國的謠言。
美國國務卿杜勒斯在7月24日的乙份宣告中說，中國空軍故意擊落了這架客機，美國將採取行動。 然而，7月26日，中國副部長向英國解釋了事件的原因，並表示這是一場徹頭徹尾的意外。
我們對在此次事件中喪生的乘客深表歉意，並願意賠償在此次事件中遭受的損失。 我們深知，錯誤就是錯誤，中國空軍將從中吸取教訓，更加慎重地履行職責。
當中國空軍巡邏護航一艘新商船援助中國時，12架美國戰鬥機突然闖入中國領空。 面對美國的反覆攻擊，長機周振東和他的僚機奮勇反擊，但寡不敵眾，最終英勇犧牲。
我艦隊立即做出反應並發動反擊，最終迫使美軍飛機退出戰鬥。 儘管如此，還是發現兩架被擊落的La-11飛機已經與塔台失去了聯絡，馬寧立即意識到情況的嚴重性，並立即向指揮所報告。
指揮所下令：“如果美國想打，就打他！ 讓馬寧派出4架飛機編隊進行掩護。 但馬寧考慮到大家都不知道現場的情況，於是對船長王新武說：“你起飛後沿著海灘飛，到了海口再下去降落，不要去。 ”
王新武照做了，之後就再也沒有問題了。 美國國務卿杜勒斯在聽說中國意外撞上一架客機並造成客機死亡後迅速做出反應，敦促美方立即採取行動。
在杜勒斯的指示下，威爾遜採取了行動，直到那時，美國航空母艦才開始對中國海南島進行軍事報復。 由此可見，7月26日海南空戰實際上是美方蓄意為之，美方以“共產黨唯一能聽懂和尊重的語言”為藉口進行報復，這種明目張膽的入侵行為應受到國際社會的強烈譴責。
軍委、軍委高度重視這一事件，努力從多方面恢復中國形象。 結果，我們兩名被錯誤定罪的空軍人員受到刑事處罰，同時賠償了航空公司和死者的損失，共計3670,000英鎊，並傳送了一封哀悼信。
這一系列表態表明了中方對這一意外事件的關切和遺憾，強調了中國作為大國的責任和義務，希望以最大的誠意獲得對方的理解。
同時他指出，中國與美國不同，是對中國的蓄意攻擊，是對長期敵對物體的蓄意報復，美國為此感到自豪，而它卻沒有為故意擊落中國巡邏機而道歉，更令人震驚。
馬寧等有關人員對此進行了深刻反思，把加強下屬國際法政策研究作為當務之急。 事後，馬寧回憶起這件事，說客觀地說，這件事讓他很感動，也讓他更加深刻地意識到國際法規和政策的重要性。
* 軍委發布新通知，強調中國海軍、空軍在執行保衛領海主權和護航艦艇任務時，不得主動攻擊外國飛機或艦隊。
除非能被認定為國民黨軍隊或明確的敵對行為，否則絕不能進行反擊。 對那些無視警告、擅自闖入我國領空的外國飛機，我們將採取堅決反制。
鞭劍建新銅牆“，中國空軍正以更加堅定的決心和力量保衛國家的領空和國防。 我們期待未來中國空軍在國際舞台上更加活躍，充分展示“攻防兼備的空天一體化強國人民空軍”形象。
中國空軍將以實際行動履行大國責任，展現大國應有的形象！