前兩年,新能源汽車一路高歌猛進,其中,比亞迪秦系列以約15萬輛的**吸引了大量滴滴司機前來購買。 然而,在短短兩年的時間裡,這輛車的**卻下降了7萬輛。
我為老司機惋惜了兩秒,兩年來我努力早起跑。 賺到的錢都是值得的。
不感到驚訝嗎? 刺痛不刺激嗎? 你想刺穿你的心嗎?
吃瓜的網友看熱鬧更是激動不已,評論區直接破防,網友感嘆:殺人心。
這無疑對那些早買了這輛車的司機來說是乙個打擊。 要知道,對於經營滴滴的司機來說,車輛的折舊率是非常快的。 每天,您都必須應對激烈的競爭、事故和維護成本。 如今,車輛價值一連下降,讓司機們感嘆這兩年白費了。
網約車行業的激烈競爭,讓司機的收入越來越薄。 隨著越來越多的司機加入市場,供過於求的現象越來越嚴重,司機的訂單數量和收入都在下降。 而滴滴平台的高額佣金,也讓司機們苦不堪言。 在這種情況下,新能源汽車折舊無異於“雪上加霜”。
對於司機來說,這種“白”的遭遇無疑是沉重的打擊,不僅經濟損失巨大,也讓他對未來的規劃和選擇感到困惑和焦慮。
當然,新能源汽車降價對於普通消費者來說也是一件好事,大家都能負擔得起。 比亞迪已經開始翻盤了,你跟著別的車企走不走? 你認為2024年車價會繼續降價嗎?
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