歐洲最大的內陸港口杜伊斯堡門戶碼頭正式進入試運營階段

近日，杜伊斯堡門戶碼頭（DGT）正式進入試執行階段，並成功裝卸了第乙個貨櫃，標誌著歐洲最大內陸碼頭的建設邁出了堅實的一步。

據悉，DGT將於2024年夏季正式投產，旨在實現100%碳中和，為全球物流行業樹立新的綠色標桿。

2019 年，杜伊斯堡港的運營商杜伊斯堡港務集團宣布將建設這座巨集偉的碼頭，總投資額達數億歐元。 它的出現不僅將大大提高歐洲內陸的物流運輸效率，而且為全球鏈條注入新的活力。

DGT的規劃巧妙，軌道運輸、內陸運輸和公路運輸分別佔%和20%，突出了其現代和多元化的運輸特點。

為確保高效運營，DGT 配備了 6 臺最先進的起重機、12 個長度為 730 公尺的鐵路貨運平台、5 個裝卸區和 3 個駁船泊位。

這些先進的設施裝置將為貨物的快速裝卸和轉運提供有力的保障。 值得一提的是，DGT還計畫在2024年夏季第一批貨櫃抵達碼頭時開始運營，其處理能力足以滿足各種規模的貨運需求。

杜伊斯堡港作為全球最大的內陸港和歐洲領先的物流樞紐，擁有得天獨厚的地理優勢和完善的配套設施。

在這裡，DGT將與現有設施形成協同效應，如21個港口盆地、9個貨櫃碼頭、21臺岸吊、200公里的火車軌道、5個進口煤炭碼頭、60萬立方公尺的罐頭產能，共同打造高效、綠色、智慧型的物流中心。