雷射焊接工藝應用於汽車電子線束焊接

汽車線束是汽車電路的網路體，沒有線束就沒有汽車電路。 隨著汽車功能的增加，線束被廣泛使用，可用於汽車、家用電器、計算機和通訊裝置、各種電子儀器等。

“汽車級電子元件”簡稱汽車電子，是指安裝在汽車上的所有電子裝置的總稱。 它是一種電子元件系統，用於感知、計算和執行汽車的各種狀態和功能。 汽車可分為四種型別：聯結器、感測器、控制器和執行器。

近年來，焊接技術在中國汽車電子完成的一些標誌性專案中發揮了重要作用，但傳統的焊接技術已經無法滿足越來越高的技術要求和條件，因此雷射焊接有很大的發展空間。 雷射技術涉及材料科學、力學、電腦科學等。

雷射焊接工藝不同於汽車線束線和端子接頭的自動烙鐵焊接。 烙鐵焊接機利用加熱芯的電磁加熱，通過熱傳導將熱能輻射傳遞到導線和焊點，因此在實際生產過程中很容易燒壞電線和端子的塑料。

雷射焊接採用非接觸式區域性快速加熱，當熱能未完全傳遞到未焊接區域時完成焊接，具有效率高的特點。 此外，雷射焊接不需要消耗烙鐵頭，也不需要接觸焊，完全避免了焊頭磨損和發熱芯損壞造成的焊接不良。

由於汽車端子有一定的散熱性，我們通常使用雷射將線束端子預熱到一定溫度（線束端子的焊盤材料不同，溫度會偏離），同步錫線也會預熱加熱，最後熔融的錫材料會覆蓋線束端子，形成穩定的焊點。 將焊接的端子預熱至 350。 在送錫過程中，雷射器的溫度高於預熱溫度，如370°C。 在送錫過程中，雷射器的溫度大於預熱溫度。 送入焊料後，應繼續對焊點進行加熱和絕緣，直到焊點被覆蓋。

綜上所述，雷射焊接工藝在汽車電子線束焊接中具有重要的應用價值。 其快速、精確、高質量的焊接結果為汽車製造業帶來了更高的生產效率和產品質量。 隨著技術的不斷進步和成本的不斷降低，相信雷射焊接工藝在未來汽車電子線束焊接中將發揮越來越重要的作用。