中國和印度之間的比較感覺很便宜，因此該國很少對中國和印度的經濟或軍事實力進行認真的比較。 但是，我們的蔑視並不意味著印度**也會有同樣的態度。 在印度，最熱衷於中印比較，認為印度已經超越了中國。 與印度國內大部分**相比，《歐亞時報》還是能有正直的心態，認清印度的短板，但卻無法擺脫印度吹牛的習慣。 這一次又到了尋找中國第五代隱形戰鬥機的茬子的時候了！
中國將部署500架隱形戰鬥機：印度有三個技巧來破解此事，因為土耳其國產**戰鬥機“卡恩”的歷史性首飛刺激了印度。 印度**開始討論印度的第五代戰機，將話題從土耳其的航空業延伸到自己的AMCA計畫，然後不可避免地延伸到中國的第五代戰機和巴基斯坦在不久的將來購買殲-31的計畫。 最後，我們開始討論如何對付中國和巴基斯坦的隱形戰鬥機，整個過程很自然，唯一的問題是印度一無所有，但似乎對中國的勝利就在眼前！
土耳其卡恩戰鬥機的基本尺寸是機身長度為21公尺，翼展為14公尺，高度為6公尺，機翼面積為60平方公尺，最大起飛重量為27噸，並配備了兩台通用電氣F110-GE-129渦扇發動機，最高速度為18 馬赫，最大上限 170,000 公尺，過載 +90g~-3.5g。它於 2023 年 3 月 16 日進行了滑行和地面測試，引發了全球關注。
印度對“卡恩”戰鬥機的**評價確實相當不錯，稱其為“土耳其航空航天業最近隨著其國產**”卡恩“戰鬥機的歷史性首飛而飆公升到新的高度。 然而，印度媒體在稱讚土耳其的同時，也對印度的“第五代戰機”計畫AMCA提出了很多批評
AMCA的目標是設計一種單座、雙引擎、第五代隱形多用途戰鬥機。 它將為印度提供在南亞上空的制空權，以及Tejas戰鬥機，FGFA（已被擱置），俄羅斯和印度的聯合開發以及Su-30MKI。
AMCA是一種單座雙引擎中型戰鬥機，最大起飛重量為25噸，與Kaan同級別。 AMCA計畫逐步公升級，Mark 1將配備5第5代技術，Mark 2將逐步公升級為第6代戰鬥機技術。 AMCA能夠執行各種任務，包括制空權，地面打擊，壓制敵方防空系統（SEAD）和電子戰（EW）任務，其任務是成為印度空軍的主力軍。
然而，截至目前，AMCA仍處於設計階段，正在等待“關鍵設計審查”，這是該計畫的早期階段。 與卡恩的實用主義相比，AMCA提出的一些要求似乎有些誇張：智慧型僚機概念、蜂群無人機、長持續時間Hale（高空長航時）平台和高超音速**等。
印度自以為比土耳其先進得多，航空工業也比土耳其優越很多，但印度的五代機發展卻遠遠落後於土耳其，這讓印度網友有些防備。 不過，有印度網友表示，印度和土耳其沒有敵意，中國和巴基斯坦才是印度真正的敵人！
根據國內社交媒體資料，我國目前五代機殲-20年產量約為80100架，未來幾年裝備總數將超過500架。 近日，巴基斯坦空軍宣布將購買中國的殲-31第五代中型隱形戰鬥機，印度專家估計數量可能在100架左右。 換句話說，未來五年印度周圍將至少有600架五代機。 但即使AMCA戰鬥機以正常速度發展並裝備印度空軍，也要等到20302035年後。 在這個視窗期，印度將如何解決印度制空權的“天窗”？
印度媒體認識到問題的嚴重性，《歐亞時報》認為，對手在印度邊境附近集結大量**飛機的潛在情況對印度武裝部隊來說是乙個巨大的挑戰。 這一事態發展構成了多方面的威脅，包括戰略脆弱性增加和行動靈活性降低。 但印度並非完全無能為力，解決這個大問題有幾種方法：
加快AMCA的發展，允許印度空軍盡快使用國產五代機對付中國;
從俄羅斯或美國購買五代機，如俄羅斯的Su-75和美國的F-35，都是相當不錯的選擇;
增加印度國內防空系統的密度，如S-400飛彈，是對隱形戰鬥機的有效制衡。
印度媒體信誓旦旦地認為這個問題可以解決，但AMCA的研發進度並不意味著可以通過加速來加速。 印度網友早就指出了這個問題，例如，LCA戰鬥機早在1980年代就計畫下水，本應在1990年代投入使用，但印度斯坦航空直到2000年代才研製成功。 AMCA戰鬥機可能會追隨同樣的腳步。
世界上只有三個國家開發了第五代飛機：美國，中國和俄羅斯。 印度當然不太可能從中國購買，所以剩下的選擇是美國或俄羅斯。 印度對F-35非常感興趣，但美國不會向裝備俄羅斯飛彈的國家提供**F-35。 土耳其購買S-400飛彈導致F-35交易失敗。 因此，印度現在的選擇似乎只有俄羅斯的Su-75戰鬥機。 這種“輕型五代機”似乎不符合印度空軍的要求，而且由於俄羅斯仍處於戰爭狀態，能否按時交付是乙個問題。
增加S-400防空飛彈的密度確實是乙個解決方案，但在對付隱形戰鬥機方面似乎缺乏一些策略。 即使這種防禦是有效的，也不太符合印度空軍的炫耀風格，因為它是被動防禦而不是主動攻擊。 因此，印度媒體提出的三項建議似乎並不符合印度空軍的胃口。
但這似乎對一向自信的印度空軍沒有太大影響。 去年從美國購買的32架“死神”無人機擊敗了中國無人機。 要知道，中國是世界無人機生產的一流國家，但僅僅32架死神無人機對印度來說就是小菜一碟。
看看印度的**的吹噓還是很有趣的。 但不要嘲笑它，中國在 2000 年代初期在網際網絡上也有類似的情緒。 當時，我們還討論了殲-8如何在F-22作戰範圍內發射飛彈，以及現代級驅逐艦如何突破美國航母的防禦圈並發射超音速反艦飛彈。 是不是很熟悉？
20多年後，中美兩國共用了一桌青梅熬酒。 雖然我們不知道如何評價英雄主義，但至少已經達到了同樣的水平。 我們已經可以與美國在同一張桌子上指手畫腳。 那麼問題來了，印度有這樣的潛力嗎？ 20年後，它能否與中國平起平坐？
印度還擁有雙航母，以及彈道飛彈和核**。 印度的軍事力量正在迅速擴張，印度的GDP已經超過英國，成為世界第五大經濟體。 印度甚至在討論是否要干預未來的台灣海峽危機。 對於這樣的國家，我們真的要非常警惕。 不過不要太擔心，因為在印度華麗的外衣下，居然還有臭臭的腳！
比如印度的**，基本上都是買來的。 從坦克到戰鬥機，其中只有一小部分是國產的。 主戰坦克和主戰坦克要麼來自法國，要麼來自俄羅斯。 運輸機來自美國。 但是，自己生產的坦克沒有使用，戰鬥機也無法長期批量生產。 而中國的所有主力力量都是國內的。 目前，它已達到世界最好或次優的水平。 中國也是乙個工業強國。 兩者根本不在同一水平上。 中國不需要與印度相提並論，也不必費心去比較。
俄羅斯專家對中印關係得出結論：如果中印發生軍事衝突，印度可能面臨嚴重失敗。 面對印度民眾的激烈反駁，專家指出，印度雖然以軍事實力為傲，但與中國的軍事實力相比，仍有較大差距。
除了軍事實力，還有製造問題。 印度的GDP增長率將超過7%，是世界主要經濟體中最高的。 印度的製造業正在蓬勃發展。 但這不是印度自身的發展優勢，而是西方不斷支援對抗中國的結果。
但印度製造業存在乙個大問題：產業鏈不完整。 例如，印度的***生產以及服裝和手機等電子行業。 這些產業鏈的上下游涉及化工、能源和電子領域。 如果它要全面推廣，那不僅僅是錢的問題。 印度可能會創造另乙個中國。
在1980年代，西方產業轉移的目的是讓中國控制產業鏈中的分割任務。 只有這樣，中國才能接受西方的安排。 但中國並不滿足於這樣做。 在發展輕工業的同時，用中華民族的智慧和智慧建立了整個工業體系。
因此，印度的上限是西方不會犯第二個錯誤。 雖然印度比中國更張揚，但這些國家現在還不太可能敢在加拿大和美國進行暗殺活動，未來會成為“第二老”。掌握一兩個關鍵點或許是印度未來的定位。
印度天花板的第二個控制點在中國。 產業鏈上的競爭非常殘酷。 一旦中國崛起，整個世界將只是中國的附庸。 更不用說印度了，就算整個西方聯合起來，也無濟於事。
那麼，你認為印度能在這個“捲心菜萬物”產業鏈中占有一席之地嗎？ 工業競爭是非常殘酷的。 一旦中國崛起，全世界只能做中國的支援。 更不用說印度了，就算整個西方聯合起來，也無法與之對抗。
那麼，20年後印度能否與中國平起平坐呢？ 這很難說。 印度的經濟和軍事實力正在迅速增長，但與中國相比仍有巨大差距。
總之，印度的軍事力量和製造業都面臨著許多挑戰。 雖然印度有一波發展紅利可以收穫，但印度的上限也很低。 印度的發展受到許多內部和外部因素的制約。 印度要超越中國還有很長的路要走。 但現實情況是，隨著中國的崛起，印度在全球產業鏈中的地位可能會進一步下降。
這些都是印度必須面對的現實。 雖然印度有許多優勢和潛力，但它需要做更多的事情來與中國競爭。 否則，印度將不得不永遠落後於中國。