美國拒絕進口中國汽車? 當涉及國家安全時,拜登下令進行調查

Mondo 國際 更新 2024-03-04

美國在2019年對中國發動晶元戰爭,並以“第一道理”嚴厲制裁中國的晶元應用和產業,尤其是華為的禁令,對華為的高階手機事業部造成了沉重打擊。 美國不僅針對華為,還通過限制中國相關的晶元製造工藝和裝置,阻礙中國自身晶元產業的發展。 美國與日本、荷蘭一起,對中國採取了一系列封鎖措施,目的是遏制中國的高階晶元生產。 到明年8月,美國收緊了對中國半導體產業的封鎖,限制了中國的低端半導體生產裝置,凸顯了美國的“水壺底”戰略。

美國不僅打著“**”的旗號打壓中國半導體產業,現在更是針對中國的*** 據美國**報道,美國拜登政府於明年2月下旬宣布了針對中國網路車輛的調查計畫,理由是"可能的危害"。

美國聲稱,拜登指責中國網路車輛“不公平地”掠奪美國汽車市場,並將其視為對美國的重大威脅,並決定調查中國網路車輛。 拜登通過中國網路車輛向中國傳送了有關美國的資訊,這在美國引發了危機,這也是美國拒絕中國***的重要原因。 拜登抓住機會吹捧美國,宣稱美國擁有世界上最好的三大產業。

針對拜登當局的行動,烽火通訊記者指出,美國其實是害怕中國汽車在美國的擴張,所以會用行政手段來阻止,就像美國不允許中國通訊公司進入美國一樣。 拜登表示,目前的車輛就像一台帶輪子的智慧型機器,他擔心中國會將網路車輛引入美國,收集與美國有關的資訊,這對美國造成了傷害。

美國此舉表明,它已經決定將目標對準中國的半導體產業,這對中國的汽車工業來說是乙個打擊,根據這些數字,美國確實對中國的汽車工業感到擔憂,特別是考慮到到2023年,中國將擁有世界上最大的汽車出口,超過日本。 特別是中國已經成為世界上其他大國都無法比擬的智慧型汽車,因此美國的拜登開始了對中國的新限制性戰略。 此舉是在拜登禁止在美國向中國傳送大量關鍵資料之後做出的,這有效地阻止了中國網路車輛進入美國市場。 現在,美國毫不掩飾地將中國的***視為危險。 美國繼續實施遏制中國的戰略,這種趨勢正在逐漸公升溫。

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