輪輞卷並不意味著有一定的市場量,但都是非常大的量,包括但不限於小型車和微型車市場。 前腳比亞迪海鷗推出榮耀版,銷量698萬起步,後腳吉利幾何E螢火蟲也緊隨其後,帶來龍版,售價598萬,比小車還低,比微型車還低!
雖然定位為SUV,但吉利幾何E螢火蟲龍版已經進入了5萬元區間,續航可達300公里左右。
新車依舊沿用了現款車型的設計和造型,採用直通式日間行車燈、封閉式前臉、分體式大燈、半隱藏式門把手、黑色輪轂等。
車身顏色和內飾以年輕時尚為主,提供茉莉白+暮光白、薄荷綠+暮光白、薄荷綠+石藍、櫻花粉+雲粉等多種配色方案。 新車車身尺寸為4006*1765*1550mm,軸距為2485; 作為一款小型SUV,吉利幾何E Firefly擁有同級中最大的車身寬度,為1,765mm。
吉利幾何E螢火蟲的內飾也展現出時尚與年輕的元素,包括環繞式座艙布局、雙屏設計、平底多功能方向盤、換擋設計等,雙色座艙營造出良好的氛圍。 儀表和中央控制螢幕均為1025英吋,後者提供了豐富的智慧型連線功能。 值得一提的是,吉利幾何E螢火蟲的座椅採用嬰兒級生態材料包裹,確保親膚性和乘員健康。
在配置方面,吉利幾何E螢火蟲也非常出色,如16英吋輪轂、4個揚聲器、主駕駛員6向調節、加熱外後視鏡、四門玻璃一鍵降降、雙安全氣囊、胎壓顯示、33千瓦外接放電功能等 它的後備箱容積可以擴充套件到1000公升,還有兩個62公升榻榻公尺儲物盒。
新車搭載前置三合一電驅動系統電機,最大功率為60千瓦,配套容量為2967 節磷酸鐵鋰電池,支援低溫加熱,續航里程 301 公里 (CLTC)。 值得一提的是,吉利幾何E Firefly支援快速充電,從30%充電到80%只需30分鐘。
價格來到了5萬元的水平,消費者對**的敏感度異常高,哪怕是幾百元的波動,也會引起人們的注意,現在吉利幾何E螢火蟲龍版直接降了1萬,5萬級的SUV做到了其他7萬級都能做到的事情。 我認為吉利幾何E螢火蟲的主要競爭對手是五菱繽果,它與**系列相似,前者是SUV,後者是小型車,165公釐的離地間隙有更大的優勢,空間效能也更好。
另外,有些朋友可能會覺得吉利幾何e螢火蟲能衝擊比亞迪海鷗,我個人覺得不是很好,**間隔放在那兒,和配置安排不在同一水平上,可以簡單理解為吉利幾何e螢火蟲更注重實用性,主要是普通出行, 而比亞迪海鷗更像是一款高階精品車型,雖然它的動力和續航都不是很出色,但配置相對豐富,以及無線充電、自適應旋轉中控屏等裝置,使用者群不同。
n 點評:熊貓迷你龍騰版和螢火蟲龍騰版的推出,讓吉利在3-15萬元的市場中持續耕耘。 不過,五菱最近為五菱泓國推出了高達8000元的紅包補貼,**再次佔據優勢,不知道吉利幾何e螢火蟲龍版會如何回應? (文字:維生素,照片:網際網絡)。