在新加坡航展的德國空軍和空客A400M運輸機上，工作人員在排隊詢問亞洲面孔的國籍，禁止中國遊客登機，甚至不識字的中國兒童也被拒絕入境。 德國士兵甚至公開對他們的遊客說：中國人滾出去！ 他們推搡中國觀眾，強行將他們趕出飛機展品，同時還對俄羅斯遊客施加同樣的歧視性待遇，這無疑是赤裸裸的歧視行為。
在航空業**，縱觀歷史，我們經常不得不吞下憤怒。 比如過去購買俄羅斯飛機發動機時，對方不想單打獨鬥，只能強行購買整架飛機的幾台發動機。 再比如，在購買退役報廢的航空發動機時，對方往往要價過高。 現在我們已經自主研製了運-20戰機，西方國家仍在繼續這種歧視行為。
別說我敏感，不管是法國還是德國，我們都是全面戰略夥伴，沒有敵對關係。 這架破損的A400M運輸機技術一般，製造水平也存在問題，已經交付了100多架飛機，但事故頻發，前幾年墜毀數次，去年相撞。
此外，據說A400M運輸機的售價高達18億歐元，還用螺旋槳發動機，歐洲部分地區確實有點委屈，感覺在交付了176架訂單後，這架飛機可能會停產，可能最快5年，空客就會停產。 也許，這一次中國人不被允許訪問，因為他們害怕中國人在登上他們仍然在90年代設計的破螺旋槳飛機後會嘲笑他們的落後。
空中巴士公司在對德國國防部負有責任後發表宣告稱，已及時糾正現場規則，讓所有遊客享有同等權利; 雖然在新加坡展會上存在對華人的歧視，但空客的宣告並沒有道歉，只是做了乙個重視中國市場的虛假宣告，我們不承認這個虛假宣告。
就像德國、法國、英國等國因為中國企業對俄羅斯正常而受到制裁一樣，中國並沒有選擇忍氣吞聲，而是採取了對等的反制措施; 我們不再對不友好的國家客氣，如果他們只是想和我們做生意，那麼我們可以談判，但如果他們對我們不利，我們也有權採取合法的防禦措施。
新加坡展會主辦國遭受種族歧視，中國和俄羅斯遊客被要求付費參觀，這違反了新加坡的反種族歧視法，中國和俄羅斯遊客可以將他們告上法庭，A400M運輸機是歐洲自主研發的大型運輸機，經過20多年的努力，於2014年投入使用。 德國隊擁有其中一輛，並在新加坡防務展上展示了它，這也是為了促進銷售。
然而，目前尚不清楚歐洲是否實施了出口限制，例如對中國、俄羅斯和美國等國家的禁令**。 空客和德國的囂張表明他們缺乏自信，是因為擔心核心技術的洩漏嗎？ 然而，中國和俄羅斯擁有獨立的軍工體系，能夠開發更先進的產品，對這種運輸機完全不感興趣。
A400M運輸機的價值主要在於其四台TP400-D6渦輪螺旋槳發動機，這是目前西方最強大的發動機之一。 相比之下，A400M的機艙設計並不複雜，甚至不如中國的運-20運輸機。
目前，中國人民解放軍已裝備了運-12、運-9、運-20等各類運輸機，覆蓋了全頻譜的需求。 相比之下，A400M這個不高不低的產品，在中國並不被重視。
事實上，中國早已超越了許多西方**，不再是上世紀80年代、90年代技術落後的中國。 解放軍擁有雄厚的基礎和強大的軍工工業，品類齊全，不僅裝備豪華，而且實現了最佳出口。 甚至有可能用中國製造的**將乙個國家的陸、海、空軍完全武裝起來，形成一支強大的軍隊。
例如，洛馬公司的明星**“海馬體”火箭發射器對一些國家來說是一件珍貴的裝置，但對我們來說卻不值一提。
因此，如果德方過於擔心A400M運輸機的技術洩漏，最好將唯一的型號投入軍機庫，而不是費力地環遊世界尋找新的買家。 德國在元首時代是光榮的，如果他在地獄裡感覺到，他怕他會噴死現在的德國老人。