年初開業！ 秦加榮耀版售價798萬元起，“電動車比燃油車便宜”。
2月19日，秦PLUS榮耀版正式亮相，以5個版本和3項創新重新整理全新A級轎跑體驗：5款DM-i版車型，官方售價為7款980,000-1258萬元; EV共有5款，官方售價為10980,000-1398萬元。 電力比石油便宜"乙個新的時代正式開始了。
低功率和低油耗：混合動力汽車、純電動雙層汽車。
隨著秦PLUS榮耀版的推出，DM-i車型首次達到7萬級，EV車型達到10萬級，與市場領先的合資燃油車相比，已經達到了混合動力和純電動的雙重水平'電不如油'水平。
去年，秦加旗艦版實現了汽油和電力價格相同，打破了合資品牌汽車的護城河，合資品牌改變了市場。 在短短一年多的時間裡，相同的石油和電力價格已成為歷史。 在國牌強勢崛起的背景下，秦加榮耀版的上市，無疑是對合資燃油車企業的致命一擊。
更新配置："統一"使用者需求。
秦加不僅驚豔，其核心技術更是領先乙個時代的合資品牌。 快速、安靜、平穩、環保'， 五種顛覆性駕駛體驗， 70 到 100 加速在 3 秒內，油耗 3 每 100 公里8L，全續航里程1245公里，比日本系統便宜，比德國系統好，比美國系統更智慧型，可以說是使用者的需求'大統一'。使用者問題。
秦Plus EV搭載ePlatform 30核心技術，結合了8合1電動動力總成、高效寬溫熱幫浦系統、高安全性葉片電池。
此外，秦加榮耀版還為使用者體驗提供了三項新功能：靛藍色外觀、改進的智慧型語音通話和增強的智慧型切換。
原創的再現：將中國品牌推向新的高度。
2023年，秦加家族年銷量突破48萬台，13年來首次有中國品牌獲得該稱號"年度雙門轎跑車桂冠"為中國品牌贏得話語權。 2023年，秦家年銷量將突破48萬輛，這是13年來首次有中國品牌獲得該稱號"年度最佳雙門轎跑車桂冠"為中國品牌贏得了A級轎跑領域的話語權，書寫了中國的驕傲。 得益於規模效應和垂直整合，比亞迪在保證整車利益的同時，實現了零部件利益的最大化，也實現了中國使用者利益的最大化。
我國一二線城市新能源汽車全面發展已成為趨勢，但在其他市場仍有很大的發展空間。 價格： 798萬元秦加榮耀版，一方面可以啟用新能源汽車市場的增量，加速下滑的市場"油改電"另一方面，可以進一步擴大其在A級轎車市場的主導地位，將中國品牌推向新的高度！