不久前，華為首款智慧型選車產品智捷S7預計將於11月9日開始預售，並於今年11月底正式上線。 該車型象徵著華為與奇瑞在中型電動汽車市場的強強合作。 智傑S7是兩家高科技公司共同打造的產品，無論是外觀、內飾，還是智慧型，還是動力，都讓人充滿期待。 在這次深入評測中，我們將全面了解智傑S7，以確定它是否具有自己的優勢。
外觀設計：科技與動態並存。
智傑S7在外觀上，具有很強的科技感，以及強烈的運動感。 前臉採用類似華為M9的封閉式格柵，搭配連續LED日間行車燈，使車頭更具辨識度。 流線型的形狀、隱藏式門把手和兩種不同顏色的流線型車輪都降低了風阻，使其在高速行駛時表現出色。 長4971mm×寬1963mm×高1474mm，軸距2950mm。 此外，還推出了運動型外觀套件，其中包括運動型前唇、側裙、尾翼、煙燻黑色雙五輻輪轂和紅色制動卡鉗，以增加運動感。
總體而言，S7 具有引人注目的外觀，充滿未來感和運動感，使其成為同類產品中最好的。
室內設計：智慧型體驗與豪華。
雖然官方沒有透露內飾的細節，但可以預料的是，智傑S7在內部配置方面將是乙個非常智慧型的系統。 新一代鴻蒙4智慧型座艙，擁有多屏資訊共享、同步**電影等多種新功能，讓車內的人享受更多的娛樂和互動。 此外，智傑S7還配備了雷射雷達和華為自主研發的ADS20 先進的智慧型駕駛技術，使車輛更加智慧型化，同時也具備先進的駕駛輔助能力。
雖然官方披露不多，但可以肯定的是，智傑S7的內部設計將是乙個具有極強科技感的設計，也是不可或缺的一部分。 真皮包裹的多功能方向盤，全液晶儀錶盤，懸浮式中控屏，給人一種高階的感覺。 此外，前排還有一款手機用於無線充電和Type-C介面，同時還可以通過車載螢幕控制進行賽車遊戲，還可以在車載介面上顯示無人機的航拍影象，所有這些都為汽車帶來了便利和娛樂。
智慧型：華為與奇瑞的強強聯手。
作為奇瑞與華為共同打造的產品，智捷S7在智慧型化方面具有得天獨厚的優勢。 該車還將配備HarmonyOS 4的智慧型座艙，允許使用者從多個螢幕共享資訊，同時還能夠**電影。 此外，智傑S7還搭載了華為自主研發的先進智慧型導航系統ADS20，可實現先進的智慧型駕駛，提高行車安全性和舒適性。
此次合作是對華為智慧型技術和奇瑞在汽車生產領域豐富經驗的充分體現。 隨著汽車行業向智慧型化方向發展，智捷S7將引領智慧型化潮流，為使用者帶來全新的駕駛體驗。
功率效能：高效能和範圍。
智傑S7有兩種動力總成，一種是後輪驅動，一種是四輪驅動，另一種是華為生產的電動機。 後輪驅動版的最大輸出功率為215kW，全輪驅動版搭載150kW前置電動機和215kW前置電動機。 也就是說，智傑S7在動力和四輪驅動方面的表現相當不錯。 此外，該車還配備了60攝氏度和80攝氏度兩個動力電池組，60攝氏度的電池組可以行駛550公里，足以滿足大多數消費者的日常駕駛需求。
綜合評價：期待華為和奇瑞的創新作品。
智傑S7是一款被寄予厚望的中型純電動車，其外觀兼具高科技風格、強勁的運動能力和良好的續航里程。 華為與奇瑞的合作，為汽車智慧型化提供了強大的支撐，使其在激烈的市場競爭中具有競爭力。 此外，這款車的**尚未公開，但有望為20-30萬**範圍內的消費者帶來物超所值。
儘管市場競爭激烈，智傑S7依然是一款吸睛的新能源汽車。 我們期待這個強大聯盟的結果，並期待它在市場上的表現。 但無論如何，智傑S7給了使用者更多的選擇，讓我們拭目以待。