宗福禮接手娃哈哈 蘋果放棄造車計畫丨本週熱點評

Mondo 娛樂 更新 2024-03-02

國資委指出,人工智慧在央企布局。

國資委2月27日召開會議表示,要把科學決策納入發展規劃,加大投入,提高國有企業在國家急需或緊缺領域的戰略支撐作用,具有較強的基礎支撐作用,並具有較大的正向溢位效應, 如“人工智慧+”。

今年以來,國資委多次提出“人工智慧”。

在1月份國務院新聞辦公室召開的新聞發布會上,國資委有關負責人明確表示,下一步將是規劃推進一批重大專案,遴選戰略性新興產業“百項”,打造一批戰略性新興產業集群, 並實施人工智慧AI+等特殊行動。

2月19日,國資委召開“AI賦能產業更新”專項推介會,要求企業加快智慧型產業布局發展,加快建設一批智慧型計算中心。 會上,10家**企業簽署了乙份提案,表示將主動向社會開放人工智慧應用場景。

評論]兩周內,國資委召開兩次會議,強調要加快部署人工智慧,表明對央企發展人工智慧的高度重視。據分析,央企通過在人工智慧領域的投入和發展,可以推動整個產業結構的公升級和優化。 目前,多家央企加快了在人工智慧領域的布局,未來相關投資可能會增加,包括人工智慧領域的併購重組,通過併購獲取關鍵技術、市場份額和人才。 但是,投資人工智慧發展的企業必須做好統籌,避免急忙前行,一意孤行,避免出現分散、重複投資的局面。

2月份製造業採購經理人指數(PMI)略有下降。

國家統計局3月1日公布的資料顯示,2月份製造業採購經理人指數為491%, 下降 01個百分點; 非製造業商業活動指數為514%, 上公升 07個百分點; 綜合PMI產出指數為509%,與上月持平,中國經濟整體繼續擴張。

從分項指標來看,在構成製造業PMI的5個分項指標中,生產指數、新訂單指數、原材料庫存指數、就業指數和一級企業交貨時間指數均低於臨界點。

從企業規模來看,大型企業PMI為504%,與上月持平,高於臨界點; 中型企業PMI為491%, 上公升 02個百分點,低於臨界點; 小型企業的採購經理人指數為464%, 下降 08個百分點,低於臨界點。

中國物流與採購聯合會特約分析師張立群表示,2月份PMI指數小幅回落,主要受春節影響。 剔除季節性因素,可以認為PMI指數總體穩定,表明經濟將繼續保持平穩復甦態勢。 出廠**和未來生產經營活動預期指數上公升,反映企業生產準備活動活躍的趨勢。

從生產來看,2月份,由於春節假期的影響,製造業處於傳統的生產淡季,加上疫情防控平穩過渡後放假期間返鄉員工人數增加,企業生產經營受到較大影響, 製造業市場的整體活動下降。需求端看,外需繼續走弱,新增出口訂單指數下降09個百分點。 專家認為,當前經濟仍存在下行壓力,要繼續著力增強逆週期調整政策效應,進一步鞏固經濟復甦的積極態勢。

中國人民銀行(PBOC)將優化對來華人員的支付服務。

3月1日,新聞辦公室定期召開政策簡報會,介紹進一步優化支付服務、提公升支付便利性等相關情況,指導支付機構推出一系列便利措施。

其中,支付寶、財付通等主要支付機構已將外國遊客使用移動支付的單筆交易限額從1000美元提高到5000美元,年度累計交易限額從1萬美元提高到5萬美元。

此外,鑑於使用支付寶、微信繫結海外銀行卡成功率較低,需要並引導支付寶和財付通優化業務流程,提高繫結卡效率。 簡化身份驗證安排,使來華的外國遊客可以更方便地處理卡繫結等一系列流程。

評論]近期,來華外籍人員支付困難問題備受關注。與中國人不同,外國人更習慣於使用銀行卡和現金等支付方式,但是在中國,刷外國銀行卡需要專門的POS機,而且這種POS機的覆蓋率很低,有時使用現金很不方便。 但是,使用移動支付存在實名認證和支付限額的問題。 針對這些問題,央行已指示支付機構推出一系列便利措施,降低外國人使用移動支付的門檻,疏通支付的“最後一公里”,讓外國遊客在中國消費更加方便。

香港購房的“辣稅”已全面取消。

2月28日,香港特別行政區財政司司長陳茂波發表《香港特區2024-2025財政年度財政預算案**》,決定取消所有住宅物業需求管理措施,即所有住宅物業交易將不再繳納特別印花稅、買方印花稅和新住宅印花稅。

根據美聯地產中介提供的資料,全面取消“辣招稅”後,香港本地人在香港買房的印花稅稅率將從75% 比 15%,內地人在香港買房,印花稅稅率將從成交價100元的15%降至4%25%,與戒斷前辣相比,有10個約5%的稅收優惠相當於直接9%的折扣。

同日,香港金融管理局(金管局)向銀行發出指引,調整物業按揭貸款的各個方面。 住宅物業方面,價值3,000萬港元或以下的自住住宅物業的按揭貸款限額已調整至70%。 價值3,500萬港元或以上的自住住宅物業的貸款價值比率上限已調整至60%。

評論]此次完全取消的三項購房印花稅俗稱“辣招”,自2010年香港樓價暴漲以來,為遏制樓投趨勢,陸續推出。“搬遷”後稅費的減少,可以直接降低購房者的購房成本。 業內人士認為,目前香港住宅物業價格已達到2016年底的水平,但租金已攀公升至四年來的最高水平,相信低樓價、低稅收、高租金回報可以推動更多市民購買房地產和投資房地產。 但從中長期來看,香港樓市復甦仍需在巨集觀環境下發生變化,出現更多觸底訊號。

美國計畫調查中國製造的電動汽車。

當地時間2月29日,拜登表示,中國汽車可能湧入美國市場,給美國帶來風險。 美國**將“以前所未有的行動”作出回應。

對此,發言人毛寧在3月1日的例行記者會上表示,中國汽車在世界上的受歡迎程度不是由於所謂的“不公平做法”,而是在激烈的市場競爭中形成的技術創新和卓越品質。 我們敦促美方尊重市場經濟規律和公平競爭原則,停止泛化中國概念,停止歧視和打壓中國企業,切實維護開放、公平、非歧視的營商環境。

2023年,中國將成為全球最大的汽車出口國。 2023年中國汽車出口491萬輛,同比增長57輛9%。其中,出口新能源汽車120輛3萬輛,同比增長77輛6%。

評論]美國搞保護主義,設定歧視性補貼政策等障礙,不僅嚴重阻礙了中國汽車進入美國市場,也阻礙了美國汽車工業的發展。中國發言人汪文斌表示,長期以來,美國多次以“**”為由打壓包括華為在內的中國高科技公司。 然而,相關報道顯示,即使以“偷竊”的形式,美國**仍然沒有找到所謂的“證據”。 這充分暴露了美國打壓中國企業,並不是因為所謂的“而是因為無法在正常競爭中發揮主導作用,用非法和不公平的手段試圖阻撓中國企業的發展”。

蘋果放棄了製造汽車的計畫。

2月28日,多家外媒報道稱,經過10年的秘密努力,蘋果決定放棄電動汽車專案。 蘋果已經取消了所有自動駕駛電動汽車的開發計畫,一些從事蘋果電動汽車專案的員工將轉向人工智慧。

在28日的年度股東大會上,蘋果首席執行官蒂姆·庫克(Tim Cook)表示,他將在今年晚些時候披露更多使用生成式人工智慧的計畫。

訊息發布後,國內汽車科技公司的大佬們也紛紛發表評論。 理想汽車CEO李翔在微博上表示,蘋果放棄造車、專注於人工智慧的決定是正確的策略,時機也恰到好處。 小公尺創始人雷軍表示,他對蘋果放棄造車的訊息感到“非常震驚”。

評論]蘋果的造車專案“泰坦”始於2014年,蘋果投資10億美元試圖打造一款顛覆性產品來挑戰特斯拉,但在路線規劃等問題上卻一波三折,最終導致了特斯拉的死亡。與此同時,與Microsoft和谷歌等競爭對手相比,蘋果在生成式人工智慧方面的進展也較慢。 分析人士普遍認為,蘋果及時止損造車專案並積極擁抱人工智慧是正確的選擇,至少蘋果股價當日小幅上漲,表明了資本市場的態度。

宗慶侯死了,宗福禮接任娃哈哈。

2月25日,娃哈哈集團創始人兼董事長宗慶厚因醫療無效在杭州去世,享年79歲。

28日上午10時,宗慶厚追悼會在杭州下沙娃哈哈基地舉行。 許多人自發地來到現場表示哀悼。

宗慶侯的女兒宗福麗在追悼會上說:“父親是個善良有愛心的人。 他常說,“我的人生目標很簡單,就是踏踏實實辦企業,讓員工安心安心地工作和生活,為國家創造更多的利潤,為國家的繁榮昌盛做出微薄的貢獻,為實現中國夢盡乙份責任”。 ”

宗福麗表示,她將堅定不移地完成父親的傳承,不辜負肩上的重任和期望。

在宗慶侯去世之前,宗福禮已經逐漸接手了公司的很多工作。 宗富麗現任娃哈哈集團副董事長兼總經理。 變動資訊顯示,2月23日,宗福麗接替宗青後,擔任杭州娃哈哈電商的法定代表人、執行董事、經理。

評論]宗慶厚從白手起家賣三輪冰棒,一手打造娃哈哈集團,在中國快消品行業留下了濃墨重彩的一筆。宗慶侯是改革開放後第一批民營企業家的縮影。 改革開放以來,無數像宗慶侯這樣的民營企業家以敢為人先的精神衝在經濟前沿,書寫了中國民營經濟的傳奇。 在新的歷史時期,要繼續尊重企業家精神,鼓勵企業家創新,充分發揮其作用,推動我國經濟向上爬坡、向上邁進。

阿里雲創下了歷史最大跌幅。

2月29日,阿里雲全面下調雲產品價格。 本輪降價涉及100餘款產品、500餘種產品規格,覆蓋計算、儲存、資料庫等全部核心產品,平均降價20%以上,最高降幅55%。 這也是阿里雲歷史上最大的降價幅度。

當天傍晚,京東雲迅速跟進。 京東雲表示,所有核心產品繼續參與全網比價,包括計算、儲存、網路等產品,可以滿足客戶對雲和雲服務全鏈條的需求。 比價物件是具體的雲服務商,活動自2024年3月1日起生效,並承諾“買貴,買買就付”。

評論]去年4月,阿里雲也宣布減持核心產品**,隨後騰訊和京東雲跟進。這一次,阿里雲以一場更大的戰鬥吹響了雲計算戰爭的號角。 據業內人士分析,雲計算是一項規模化業務,客戶越多,成本越低,以低價換規模是整體趨勢。 但是,在短期內,降價將對製造商的運營產生影響。 目前,阿里雲是中國為數不多的實現盈利的雲廠商之一。 阿里雲最新財報顯示,其季度營收增長3%至28066億美元,調整後息稅折舊攤銷前利潤增長86%至236億64億元,創財年新高。 隨著大規模降價,阿里雲的利潤增長可能會面臨壓力。

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