火車和高鐵現在已經成為人們的主要交通工具，雖然火車沒有高鐵的優勢，但它們是承載許多人記憶的主要場所。
但令人費解的是，每當火車在夜間執行時，列車長總是會把列車上所有的窗簾都拉上，當被問到時，列車長只會解釋這是他們的規矩。
此外，列車上不間斷的水源，以及消失的糞便和中途停車的行為，都成為乘客們好奇的地方。
那麼火車上隱藏的秘密是什麼呢？
在火車上過夜的乘客基本上都知道，一旦火車準時，燈就會準時關掉，晚上10點到第二天早上7點之間，整個火車上只會有落地燈作為照明點。
其實乘客們絕對可以表達出對這樣的舉動的理解，畢竟整個車廂裡並不是只有他們乙個人，但空姐總是會把每節車廂的窗簾都拉上，然後才宣布要關燈。
這一舉動確實有點難以置信，但當它真正了解了這個問題的原因之後，原來是和乘客有關。
眾所周知，火車軌道一般都建在城外，以盡可能遠離人們居住的地方，但也有一些不可避免的路段仍然可以穿過居民區。
但此時，為了保護乘客的睡眠質量和個人私隱，窗簾被拉緊了，窗外的燈光在晚上會格外明亮，當光束進來時，那一刻可以刺穿乘客的眼睛，所以在正常情況下，很少有空乘人員會提前關閉它。
另外，工作人員夜間在戶外檢查軌道情況時，都戴著頭燈，而且都是強光，一不小心就會直接照進列車，先是造成刺眼的燈光，然後被看清楚。
另外，火車在途中也會經過車站，有的人會落車，有的人會上車，為了在停車時不被外面的人看到，拉上窗簾可以說是最保護私隱的方法。
此外，由於途中可能會經過野生動物出沒的地方，如果窗簾沒有拉上，動物也會被車內的閃光燈吸引，有的會跑到列車附近，這不僅對它們有安全隱患，也讓乘客被動物的突然出現嚇了一跳。
因此，綜上所述，空姐之所以會及時拉上窗簾，就是要時刻為乘客著想，這樣才能給乘客帶來更好的乘坐體驗，充分把乘客的感受放在第一位。
在去火車的路上，難免要上廁所，乘客們對整個車廂沒有糞便的地方，也沒有固定的水源，所以火車行駛時最後的水源被丟擲，這讓乘客們感到困惑。
其實，在科技尚未發達的時候，確實存在著鐵軌上直接排洩的現象，但這樣的現象自然引起了附近居民的一不滿。
採納了這一意見後，工作人員介紹了一種氣流分解的方法，然後將糞便一一排出，但這種方法只有在快速行駛時才能有效完成，低速後不容易實現，所以只能留在軌道之間。
於是工作人員開始做進一步的改進，直接並最終將糞便儲存起來，通過一種特殊的物質混合物將其分解成不同的碎片，最後落入容器中。
當儲物空間達到峰值或無餘空間時，會自動發出警報，提醒乘客暫時暫停或停止使用。
之後，定期對儲存容器進行清潔，並將內容物轉移到糞便車上，由糞便車將其轉移到集中管理場所並用作有機肥。
雖然過程聽起來有點麻煩，但相關部門自然急著改善列車上的廁所衛生問題，而使用排洩物的做法也把合理使用發揮到了極致，雖然過程有點不舒服，但好在最終的結果是令人滿意的。
不過，火車中途停的原因也發人深省，不僅經常發生在晚上，白天也經常發生。
畢竟列車速度不如高鐵，停靠次數過多隻會影響到達時間的長短，難免會讓乘客開始吐槽司機為什麼選擇停車。
但實際上，司機的舉動是為整列火車上的人做的，因為火車實際上是在為火車讓路，因為火車大規模交通的特殊性，在剎車時，往往會因為自身的慣性而繼續向前移動。
但是，如果你能看到火車上車，然後剎車停下來，這顯然不是100%安全的，也不是最安全的方式。
這也是為了避免兩節車廂占用軌道的現象，坐在車上的乘客自然無法完全看到這一舉動的迴避，只能感覺到火車中途停了下來，所以才有這樣的好奇心。
但乘客不用擔心，列車大部分時間都會準時到達，而且超班很少，而且在出發前，他們的系統其實已經計算好了列車路線和每個車站的到達時間，以避免列車晚點時乘客帶來的一定焦慮。
總的來說，列車的上述行為其實完全是以乘客自身為出發點，並沒有苛刻的要求和規定，都是以乘客的安全和乘客的體驗為最重要的前提，在保證安全的前提下做出相應的動作，而作為乘客，他們也需要有激情和文明， 樹立新風，為同樣的騎行環境付出自己的努力。
在此，衷心感謝這些鐵路工人的辛勤工作，為大家帶來便捷舒適的乘車體驗。