據《參考新聞》援引美聯社3月2日**的話報道,當地時間2日上午7時15分左右,賓夕法尼亞州東部利哈伊河沿岸的下索肯鎮發生三列火車相撞脫軌,但無人員**報道。 事故導致部分車廂散落在河邊,至少有一輛車廂掉入河中。
美國國家運輸安全委員會表示,初步資訊顯示,一列東行列車撞上了停在同一條軌道上的另一列火車。 該委員會表示,部分車身衝入相鄰的軌道,並被一列向西行駛的火車撞到。 這三列火車都屬於美國的諾福克南方鐵路公司。 碰撞導致數量不詳的車廂脫軌。
當地**說,事故導致柴油洩漏到河中,其中一輛脫軌的汽車也導致聚丙烯塑料顆粒洩漏。 諾福克南方公司表示,“少量柴油洩漏”是此類事故中的“常見事件”,已經用油欄控制住了,稍後將進行清理。 大部分塑料顆粒都灑在地上,這些顆粒“也會被清理乾淨”。 該公司還在社交平台上發文稱:“事故對公眾沒有威脅,車廂內沒有危險物質,也沒有關於我們員工受傷的報告。 ”
這不是諾福克南方公司第一次發生類似事故。 據***報道,2023年2月,一列諾福克南方貨運列車在俄亥俄州東巴勒斯坦鎮脫軌,引發“毒藥列車”事件。 事故導致氯乙烯等有毒物質洩漏,大量民眾被迫撤離。 自事件發生以來,許多人繼續遭受健康問題的困擾,事故也對當地環境構成了嚴重威脅。
俄亥俄州共和黨參議員萬斯在最近的一次採訪中說:“人們仍然擔心清理工作的進展和長期的健康影響。 ”
事故發生一年後,拜登於2024年2月前往俄亥俄州東巴勒斯坦鎮視察“毒藥列車”脫軌現場,表達了對當地民眾的支援,並敦促加強鐵路安全監管。 據新華社此前報道,許多受影響的居民並不買賬。 拜登的車隊一駛入東巴勒斯坦鎮,他就遭到了示威者的質問,一些人舉著標語牌,批評對事故的反應不力。
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