截至2023年底，我國航空航天和衛星相關企業超過21萬家，比上年增加5.14萬家，同比增長42家84%。
天兵科技、藍箭宇航、東方航天等6家民營航天公司已成功將火箭送入軌道。 2023年，全國共有270顆衛星送入太空，其中137顆為商業衛星。 商業軌道級發射總數為67次（佔世界的30%），僅次於美國（116次）（佔世界的52%），排名世界第二。
隨著人類科學技術和社會需求的發展，寬頻衛星網際網絡、衛星導航、地球觀測（農業、交通、環境監測、災害評估）和遙感資料採集與處理、民生需求和基礎設施服務等對商業空間服務的需求越來越大。 目前估計全球航天工業的市場規模為5460億美元，其中大部分是商業化的。 2023年至2028年將是商業航天產業發展的第乙個時期（中國市場規模有望達到28萬億元）。
美國SpaceX公司的火箭發射。 衛星系統是商業航天中競爭最激烈的領域，軌道和無線電頻譜是有限的資源，國際電信聯盟目前的原則是先到先得。 特別是衛星中的989%是低軌道衛星，300至1 000公里的低地球軌道只能容納不超過60 000顆衛星，一旦軌道已滿，後來者將無法使用該軌道。 無論是從國防戰略還是商業考慮來看，低空軌道都是各國需要抓住的重要戰略資源。 Starlink由美國SpaceX公司發射，是目前全球規模最大、發射次數最多的低軌衛星星座系統，總規模近4.2萬顆衛星。
中國已經意識到其在這方面的商業和戰略重要性。 2020年9月，中國衛星網向國際電聯申請GW星座計畫，共計12992顆衛星，構成中國版衛星網際網絡。 中國的另一項計畫是“G60 Starlink”，計畫發射10,000多顆衛星。
距離北京市中心近一小時車程的小鎮迎海鎮，將於今年4月成為中國首個商業航天通用科研生產基地，並將推向中國商業航天科技的前沿。 引進培育高科技商業航天企業，努力培育能夠與美國商業航天霸主SpaceX競爭的航天巨頭。
烏克蘭士兵正在準備 StarLink 衛星網際網絡系統。 中國擁有世界上最完整的工業體系和世界上數量最多的工程人才。 近10年來，在火箭發射、衛星製造、跟蹤控制等領域建立了基礎，奠定了堅實的基礎。雖然預計中國的商業空間最早要到2030年左右才能趕上美國目前的水平，但中國一定會通過第一和人民的力量超越美國，成為這一領域的王者。 因為無論是經濟、軍事還是外交，商航領域一直是中美競爭的重要組成部分。