近日，浙江省人民政府辦公廳發表支援宣告國家車聯網試點區（浙江德清）。關於高質量發展的幾點意見，提出意見構建車聯網產業科技創新體系，加快發展車聯網產業，加強車聯網公共服務能力建設，推動車聯網應用深化高水平建設國家級車聯網試驗區（浙江德清），加快技術創新、制度創新和應用深化，構建全省車聯網應用和產業高質量發展新優勢，形成可複製、可推廣的浙江經驗。
什麼是國家車聯網試驗區？ 目前全國車聯網試點地區有哪些？ 本文將逐一盤點它們。
據工業和資訊化部公開資料顯示，截至2023年底，全國共建17個國家試驗示範區、7個車聯網試點區、16個智慧城市與智慧型網聯汽車協同發展試點城市
1. 17個國家級測試示範區（含7個自動駕駛封閉場試驗基地）：
道路測試是智慧型網聯汽車技術研發和應用中不可或缺的一環，智慧型網聯汽車測試示範區的建設和運營對我國智慧型網聯汽車的發展至關重要。 《智慧型網聯汽車道路試驗示範應用管理規範（試行）》（工業和資訊化部2021年第97號）要求“省、市級有關主管部門應當選擇轄區內若干個支援實現自動駕駛和網聯功能的典型路段和區域，供智慧型網聯車輛進行道路試驗或示範應用，並向社會公布。 在道路試驗和示範應用區段和區域應設定相應的標誌或提示資訊”。 目前，全國已建成17個國家級試驗示範區（其中自動駕駛封閉場試驗基地7個）。
二、7個車聯網試點區域：
建立車聯網試驗區是推動車聯網應用發展的重要舉措，將在推進現有測試示範的基礎上進一步擴大應用範圍，推動實現車聯網“從點到地”的突破，為跨行業融合創新提供良好環境， 堅定相關課題發展信心，在實際應用中逐一解決產業化面臨的關鍵問題，不斷豐富應用場景，完善商業模式，為全國規模應用奠定堅實基礎。
3、智慧城市與智慧型網聯汽車協同發展試點城市16個。
試點城市：目標是加強智慧城市基礎設施建設，實現不同層次智慧型網聯車輛在特定場景下的示範應用堅持需求導向、市場導向、一流引導、循序漸進建設、車路協同的原則，不斷提公升城市基礎設施智慧型化水平，加快智慧型網聯汽車產業發展。