目錄
國內新聞：
1.中國建築協會**：建議實施新能源汽車出海“護航”行動。
2.中國汽車工業協會：2024年1月，中國品牌乘用車市場占有率突破60%。
3.一汽紅旗2024年新車計畫：投放16款新車型。
4.福迪電池：決定將乘用車電池的技術成果應用於兩輪車。
5.歐陽明高：2026年新能源汽車市場占有率將突破50%
6.SVOLT泰國電池工廠開始批量交付。
7.龍工控股與寧德時代在福建省寧德市簽署戰略合作協議。
8.最新的酒後駕駛測試標準將於3月1日起實施。
9.山東省自3月1日起免收氫能汽車高速公路通行費。
10.小公尺：沒有所謂的“研究”和產值估算。
國際新聞：
1.越南電動汽車製造商Vinfast已開始在印度建廠，並呼籲印度降低汽車進口關稅。
2.特斯拉展示了正在開發的人形機械人Optimus的行走能力。
3.現代汽車和起亞去年在海外生產了四年來創紀錄的汽車數量。
4.豐田因後視攝像頭等問題在美國召回了30多萬輛汽車。
5.特斯拉**Model 3 北美的零部件不到 50%
6.英國媒體稱，英國或將對中國電動汽車展開調查。
7.蘋果取消了其探索了十年的電動汽車專案。
8.本田計畫在2024年夏季推出可充電燃料電池汽車。
9.比亞迪將在墨西哥設立工廠。
10.由於日野的發動機問題，三菱扶桑和日野的合併被推遲。
聚焦國內新聞
1.中國建築協會**：建議實施新能源汽車出海“護航”行動。
中國民主建國會擬向全國政協第十四屆全國委員會第二次會議提交《關於促進新能源汽車產業持續健康發展的建議》。 在上述提案中，中民建協建議實施新能源汽車出海“保駕護航”行動，助力產業全球擴張。 一是促進與歐盟等標準的合作與互認，同時加強我國新能源汽車標準的輸出。 二是支援企業海外智財權布局。 建立健全應對境外智財權糾紛的專項指導措施和服務機制。 三是暢通物流渠道。 推動低成本陸路運輸，搭建國際物流運輸平台，推動海外倉布局。 四是支援電池、材料、海外營銷和售後運維企業與整車“出海”，深度融入全球一流鏈條體系。
2.中國汽車工業協會：2024年1月，中國品牌乘用車市場占有率突破60%。
據中國協會統計分析，2024年1月，中國品牌乘用車銷量為127輛8萬輛，同比增長68輛6%，市場份額60%4%，上漲 88個百分點。
3.一汽紅旗2024年新車計畫：投放16款新車型。
按照計畫，2024年，一汽紅旗將帶來16款新車，涵蓋轎車、SUV、MPV和輕客車，將於11月前完工。 16款新車型中，有4款純電動車型、3款插電式混合動力車型和9款汽油車型。
4.福迪電池：決定將乘用車電池的技術成果應用於兩輪車。
佛迪電池官方微博稱，基於南京的“223“火災事故發生後，佛迪電池管理團隊、開發團隊連夜召開緊急會議，**兩輪車質量安全解決方案。 已決定，佛迪電池將乘用車的研發成果應用到兩輪車領域，加大對兩輪車的研發投入，配合各方正能量，研發出可上樓的安全電池。
5.歐陽明高：2026年新能源汽車市場占有率將突破50%
中國科學院院士、中國電動汽車百強協會副理事長歐陽明高在中國電動汽車百強成果發布會上表示，隨著城市導航輔助駕駛、快充、冬季採暖等使用場景的優化拓展，新能源汽車市場占有率將在2026年前繼續快速突破。 具體來看，2024年新能源汽車市場占有率將超過40%，2025年接近50%，2026年將超過50%。
6.SVOLT泰國電池工廠開始批量交付。
SVOLT在泰國舉行投產儀式，宣布SVOLT泰國工廠同日正式投產，產品開始批量交付，並將攜長城、河中旗下多款新能源車型在泰國上市。 根據客戶訂單需求，SVOLT泰國工廠預計今年將向當地客戶提供超過20,000套電池組。
7.龍工控股與寧德時代在福建省寧德市簽署戰略合作協議。
中國龍景控股與寧德時代新能源科技股份有限公司在福建寧德簽署戰略合作協議。 根據協議，中國龍景控股有限公司將使用寧德時代作為工程機械動力電池的首選合作夥伴。 雙方將在工程機械研發生產、工程機械動力電池開發、適配產品聯合研發和市場推廣等方面深化合作，共同開拓新能源工程機械市場，為全球工程機械行業客戶提供技術領先、具有行業競爭力的電氣化產品。
8.最新的酒後駕駛測試標準將於3月1日起實施。
國家標準《血液和尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇的試驗》（GB T 42430-2023）將於2024年3月1日起實施。 新檢測標準以血液中乙醇的檢測為例：酒後駕車為020mg ml，駕駛員血液乙醇含量大於等於080毫克毫公升被認為是酒後駕車。 測試線性度範圍為 01mg/ml~3mg/ml。
9.山東省自3月1日起免收氫能汽車高速公路通行費。
山東省交通運輸廳、山東省發改委、山東省科技廳近日聯合發布《關於暫免氫能汽車公路通行費的通知》，自3月1日起，對在山東省高速公路上搭載ETC套件裝置的氫能車輛暫予免收， 2024年。 政策試用期為2年，到期後將根據實施情況及時調整。
10.小公尺：沒有所謂的“研究”和產值估算
針對小公尺汽車廠在網路上的研究檔案**，表示小公尺汽車預計2024年3月實現首款上市，4月交付，預計一季度汽車產量約2000輛，產值4億元。 小公尺發言人在其微博上澄清說，經過詳細調查，該資訊完全不真實，沒有所謂的相關“研究”和所謂的產值估算。
聚焦國際新聞
1.越南電動汽車製造商Vinfast已開始在印度建廠，並呼籲印度降低汽車進口關稅。
越南電動汽車製造商Vinfast India首席執行官Pham Sanh Chau表示，該公司已開始在印度南部泰公尺爾納德邦建設工廠，並希望在明年年中開始生產，該工廠將首先在國內銷售，然後出口。 據Pham Sanh Chau稱，Vinfast呼籲印度**將汽車進口關稅“在兩年內降低70%至80%”，以便客戶能夠熟悉該公司的產品。 上個月早些時候，Vinfast和泰公尺爾納德邦同意投資高達20億美元在印度建立他們的第乙個生產設施，並計畫在該項目的前五年投資5億美元。
2.特斯拉展示了正在開發的人形機械人Optimus的行走能力。
特斯拉在社交平台X上分享了一段1分18秒長**，展示了其正在開發的擎天柱人形機械人的平穩行走能力。 **機械人在測試現場行走，標題為：“完成每日步數目標”。
3.現代汽車和起亞去年在海外生產了四年來創紀錄的汽車數量。
南韓汽車移動產業協會（KAMA）2月26日公布的資料顯示，現代汽車和起亞去年在海外生產的汽車數量創下了四年來的最高紀錄。 去年，現代汽車和起亞在13家海外工廠共生產了367種產品88萬輛，為2019年以來的最高水平。 其中，現代汽車集團在美國的產量創下了2016年以來的紀錄，而在中國的產量則大幅下降。
4.豐田因後視攝像頭等問題在美國召回了30多萬輛汽車。
根據美國國家公路交通安全管理局2月27日披露的資訊，豐田將召回2023款mirai和雷克薩斯LS500等多款車型，原因是後視攝像頭影象可能無法顯示，共計180,000臺。 此外，豐田還將在2023年至2024年期間召回4,212輛凱美瑞和凱美瑞混合動力汽車，原因是後排座椅骨架焊接不足。 此外，由於車輛處於空檔且未踩下剎車時車輛意外移動的可能性，豐田汽車還召回了部分車型，例如2022-2024款Tundra，共計28款060,000 單位。
5.特斯拉**Model 3 北美的零部件不到 50%
根據美國國家公路交通安全管理局 （NHTSA） 的資料，特斯拉 2024 款 Model 3 中只有不到 50% 的零部件來自北美。 根據檔案，Model 3遠端版只有35%的零部件和40%的後輪驅動板來自美國或加拿大，其餘大部分來自中國。 所有其他特斯拉車型的北美零部件比例超過50%，其中Model Y長續航版和高效能版為70%，Model S為65%，Model X為60%，Cybertruck為65%。
英國媒體稱，英國或將對中國電動汽車展開調查。
英國正準備對進入市場的廉價中國電動汽車展開調查，因為擔心中國補貼汽車的湧入會擾亂當地製造業。 一位汽車行業訊息人士表示，最近幾周，“車輪已經開始轉動”，英國可能會展開調查。
英國發言人沒有否認市場資訊，但表示尚未收到該汽車製造商的正式調查請求，這是啟動調查的必要觸發因素。 這項調查得到了工黨的支援，民意調查顯示，工黨有望在下一次選舉中獲勝。
7.蘋果取消了乙個已有十年歷史的電動汽車專案，轉向生成式人工智慧
據彭博社報道，據知情人士透露，蘋果正在取消其電動汽車計畫，並將其團隊轉移到生成式人工智慧，從而結束一項長達十年的電動汽車探索計畫。 兩名蘋果高管告訴員工，負責汽車的團隊中的許多員工將被轉移到由高管約翰·詹南德里亞（John Giannandrea）領導的人工智慧部門，他將專注於生成式人工智慧專案，這是該公司越來越重要的優先事項。
8.本田計畫在2024年夏季推出可充電燃料電池汽車。
本田宣布將於2024年夏季在日本推出一款燃料電池汽車**，使用氫燃料的續航里程超過600公里，並具有新的充電功能。
9.比亞迪將在墨西哥設立工廠。
據路透社報道，比亞迪北美分公司總裁李克表示，比亞迪將在墨西哥建廠，以擴大其在當地市場的份額。 到今年年底，該公司預計將確定其在墨西哥的工廠的位置，該工廠將年產15萬輛汽車。 她補充說，該公司將在中南部地區尋找合適的地點，以節省運送給消費者的運輸成本。 “我們的工廠是為墨西哥市場建造的，而不是為出口市場建造的。”
10.由於日野發動機問題，三菱扶桑和日野的合併被推遲
戴姆勒卡車股份公司和豐田汽車公司表示，由於正在進行的獲得監管批准的過程以及對日野發動機認證問題的調查，三菱扶桑卡車和巴士公司與日野汽車公司之間合併的最終協議的簽署將被推遲。 兩家公司的目標是在3月底之前簽署協議，並在今年年底前完成合併。