汽車行業最瘋狂的CEO馬斯克發聲：未上市的特斯拉Roadster II在不到1秒的時間內衝刺到0-92km h！ 雖然這款車還沒有上市，馬斯克可以嘗試吹噓+吹噓宣傳效果更強，但虛張聲勢還是有限度的，就像特斯拉Cybertruck有防彈功能一樣，不可能是慘不忍睹的局面，如果牛皮被炸掉，今年年底特斯拉跑車量產版正式上市後的終局就不好收拾了！ 但就目前在售的全電動終極跑車而言，0-92km/h衝刺的速度有多快？ 你真的能在1秒內進入飛行世界嗎？ 答案幾乎是不可能的，首先，我們來看看馬力重量比磅、元，**並不便宜，但畢竟剛剛好，畢竟還有比這更貴的燃油超級跑車，但我相信絕大多數都不是賽道上麥克默特里·斯皮林·普爾的對手！ 而且，純電動跑車沒有環保認證問題不容易卡住，引進中國的概率也不為零，但限量版100輛加上驚人的加速和賽道強度，這款車早就被玩家搶購一空了！
McMurtry Speirling Pure是基於方形程式賽車的終極跑車，像這樣的超輕量級燃油超級跑車不在少數，但能將方形程式賽車變成純電動終極跑車的廠商並不多，McMurtry Speirling Pure是先驅，但相信未來會有更多類似的車型問世， 但也可以確定，這樣一款純電動極致跑車，終究還是邊緣設計，因為只有單座而且沒有儲物空間，這意味著根本沒有效能和實用性，更別說舒適性或者質感了，在很多國家上路還是不可能上市的， 畢竟是無法與一線超級跑車相提並論的，畢竟在跑車領域，還有比效能更重要的東西，比如姐姐！單座McMurtry Speirling Pure如何攜帶美女？
言歸正傳，McMurtry Speirling Pure採用碳纖維打造車身和懸架結構，車身長度僅為3450mm，寬度為1580mm，非常嬌小，車身高度僅為1020mm。 不過，McMurtry Speirling Pure可以讓長達200cm和150kg的車手操作，車身淨重不到1000kg，但你也知道，它絕對是純後輪驅動，加上最大馬力1000hp的動力表現相當強大，但你也想必猜到，這輛車必須配備光滑的輪胎才能讓賽車發揮極限的實力，當一般公路跑車使用限制很多！
製造商沒有公布McMurtry Speirling Pure的加速結果，因為這輛車的速度取決於個人技能和心臟力量的水平！ 怎麼會這樣？ 因為McMurtry Speirling Pure比現在的F1賽車快得多，所以0-92km h大約是1它可以在 4 秒內實現，但在 F1 中是 2 秒5秒左右，但兩人都對路面質量和賽車手的本質非常挑剔，一般人抗G值的能力還不夠絕對玩不起。 然而，由於極致的馬力和扭矩，車身的輕巧，以及出色的空氣動力學設計，它擁有賽車中禁止的大功率風扇和翼對地效果的黑科技，因此即使是燃油動力超級跑車、純電動跑車或馬力在2000馬力左右的改裝車，無論是賽道跑還是0-400公尺衝刺， 未必是麥克默特里·斯皮爾林·普爾的對手！只是像McMurtry Speirling Pure這樣的極限全電動終極跑車無法在1秒內到達俱樂部，那麼2+2座特斯拉跑車又如何做到呢？ 答案當然是用一種更暗、極黑、閻黑、地獄黑的骯髒技術，那就是10管火箭推進器！ 另外，公售版可能有十多根管子，反正已經被弄髒了，所以最好直接裝二十根管子，噴遍了，不是很愉快嗎。