烏克蘭斥巨資繞過禁令，購買2萬架大疆無人機，引發爭議

最近，烏克蘭國防部在電子招標平台上高調宣布，打算花費高達30億格里夫納，相當於約56億元購置無人機2萬架。 本次購買的無人機型號包括150,000 臺 DJI M**IC3 和 5,000 臺 MacViC3Thermal 特別版，後者具有紅外可見度。

儘管烏克蘭已經公開了其採購計畫，但其行為明顯違反了中國公司銷售禁令。 在俄烏衝突的背景下，商用無人機已經轉變為戰爭工具，成為戰場上的“新寵”。 無人機製造領域的全球領導者大疆自2022年4月起停止向俄羅斯和烏克蘭銷售無人機，原因是擔心其產品被用於軍事目的。

然而，烏克蘭似乎並沒有因此而氣餒，他們甚至通過走私渠道獲得了大疆無人機。 更重要的是，烏方還專門設計並量產了無人機**坐騎套件，供烏克蘭軍隊使用。 經過兩年的“迭代”，這些**套件已經相當成熟，涵蓋了廣泛的無人機和炮彈模型。

有趣的是，雖然歐美也有很多民用無人機公司，但烏克蘭和俄羅斯在戰場上更喜歡大疆的產品。 原因很簡單，大疆無人機在效能上遠遠超過其他品牌。 以法國鸚鵡無人機為例，雖然10年前是大疆的競爭對手，但現在在設計和效能上都無法與大疆相提並論。

事實上，民用無人機之所以受到國外軍警部隊的青睞，主要是因為其優異的效能和價效比。 隨著民用無人機技術的快速發展，雖然軍用無人機功能更強大，但高昂的成本使得民用無人機在量產中具有明顯的優勢。

民用無人機在滿足基本射擊需求的同時，還具有廣泛的應用前景，如低空運輸、線路巡邏、消防等。 然而，只要稍加修改，這些無人機就可以從“消防神器”變成“殺人機器”。 但顯然，無人機本身並不是罪魁禍首，關鍵在於運營商的選擇。

烏克蘭此舉無疑引發了爭議，無視銷售禁令，購買大疆無人機，用何意圖？ 這背後的故事可能比看起來要複雜得多。