一般來說，全尺寸SUV的任務往往不是去量產，而是盡可能地提公升大家對品牌的認知度，畢竟在最前沿技術、頂級配置等因素的加持下，動不動就幾百萬的**，往往會讓很多消費者望而卻步。 然而，在如今的市場中，新勢力的首次亮相改變了這種局面，其中，將於2023年底上市的文捷M9，在不到乙個季度的時間裡，已經交付了超過5萬台的分數，以實際行動向市場展現了自己的實力。 
作為AITO文傑品牌的旗艦SUV，M9在氣勢上已經到位。 新車全新“鯤鵬之翼”家族設計從車頭看寬大有力，日間行車燈、遠近光燈、智慧型互動燈、進氣管道等功能全部融入同一設計元素，展現了新能源汽車的簡約，保證了強大的功能性。 
前智慧型互動燈畫素達到百萬，造型與大燈融為一體，看起來層次分明，支援畫素級動畫**、文字顯示，還充當與行人互動的功能，可以將對應文字投射到地面，甚至可以投射出150寸2K戶外螢幕，科技感十足。 
簡單的車身一面隱藏著M9的巨大車身，它的長、寬、高都達到了5230*1999*1800mm，軸距也達到了3110mm。 同時，車輛沒有因為尺寸過大而在風阻係數上鬆懈，026cd的效能也比傳統奢侈品牌的同級別機型強得多。 
M9的設計語言與車頭相同，看起來簡潔又非常穩重，一體式貫穿式尾燈組和後互動燈的通用設計將車尾一分為二，其中不僅有對比鮮明的車身，還有一體式擾流板尾翼。 至於互動式尾燈，它們還可以顯示不同的文字和影象效果。 
AITO M9內飾採用雙包絡座艙設計，大量採用高檔納帕皮革包裹，扶手和門板採用天然白軟木裝飾，整體質感非常高。 同時，中控台上方的音響裝飾、水晶旋鈕等細節也凸顯了豪車應有的質感。 
One Glass三屏系統由全液晶儀表+中控屏和副駕駛娛樂屏組成，內建全新公升級的小藝智慧型助手，還支援多人多裝置協同體驗，超級桌面20、全方位自適應調節等功能操作。 基於方舟引擎打造的HarmonyOS 4智慧型座艙，不僅提供了豐富的功能體驗，還能準確識別聲紋和聲區。 
座椅的真皮材質高觸感，對人體的支撐感也到位，而且可以感覺到填充物比較厚實，具有多向調節和加熱、通風和按摩功能，對於長途通勤來說也能相當舒適。 更重要的是，副駕駛座椅還有腿託和腳踏板，在後排無人時還可以充當“女王的副駕駛”。 
比起前排的體驗，M9的第二排和第三排應該更受大家關注，其中第二排座椅前後調節範圍大，兩個獨立的座椅還支援加熱、通風和按摩功能，值得注意的是老闆座椅擁有獨特的零重力模式，開啟該功能後，乘客座椅也會向前移動並摺疊。
至於三排，M9也絲毫沒有被忽視，不僅靠背和座墊的調節是電動的，還配備了座椅加熱功能和USB-C介面，介面最大功率也能達到66W，享受的待遇幾乎和前排一樣， 加上已經很不錯的空間，坐在第三排的體驗也非常舒適。
作為旗艦車型，M9還在車尾配備了32英吋的窗簾。 與顯示屏不同，它在摺疊時可以完全收納，不影響日光，開啟時還可以提供出色的視聽娛樂體驗。
第二排和第三排乘客，由於尺寸較大，第三排乘客的效果也相當明顯。
至於動力，M9有純電動和增程兩種動力形式，並且都配備了雙電機。 純電動版最大功率390kW，峰值扭矩673Nm，搭載100kWh電池CLTC，續航里程可達630km。 該車型的增程版本由前後雙電機組成，15T發動機最大系統功率為365kW，峰值扭矩為675Nm，電池容量為42 52kWh，純電動續航里程為190 233km，綜合續航里程超過1200km。 最後寫道：愛通文傑品牌自誕生以來，就贏得了市場的熱烈追捧，而這種聲音也達到了頂峰，在推出M9之後，不到四分之一的5萬輛就是最好的證明，而現在面對崛起的新動力品牌， 消費者也在用實際行動表達他們的支援。