美軍新型T7A飛機飛行測試,其效能以雷霆龍戰鬥機為基準

Mondo 軍事 更新 2024-03-05

導語:無論是俄烏戰爭還是巴以戰爭,都離不開美國的軍火商。 隨著中國工業的發展,具有中國特色的裝備在世界軍隊中也越來越受歡迎,其中“雷龍”最受歡迎,因此美國希望在此基礎上進行干預並開發新型戰鬥機。 雷霆真的要面對乙個強大的對手嗎?

附言雷霆戰鬥機在很多方面都來自J-20。)

介入戰士次序購買美國從它梗阻

真正就是這樣原因胡小龍訂單美國沒有找到他們麻煩

阿根廷軍隊在2020年宣布了一項新的戰鬥機採購計畫,並進行了大規模招標,除了雷霆、F-16和公尺格-35之外,還有中國、美國和俄羅斯的參與。

1999年,由於電子和電子系統的問題,雷霆被推遲,最後當時的巴基斯坦空軍參謀長決定使用中國的電子和電子系統,這使得這架飛機成功出現在市場上。

2006年,巴基斯坦空軍使用了第一批“JFJ21”戰鬥機,規模約為150架。 目前,雷霆的發展已經達到部分階段成為現在戰爭機器部分

是的信用中國第五戰士j-20,取代現在是的階段控制陣列雷達

無論是價效比還是效能,小龍都非常強大。 據保加利亞軍事網路報道,阿根廷還計畫在該國引進一條生產線並建造一家雷霆製造廠,以實現其空軍的現代化。

但最終,它被美國的強力干預摧毀了。 美國國會薩拉薩的話如果我們建立工作植物美國絕對不,它不會允許就是這樣事情發生我們是的支付成本

另一方面,美國向阿根廷出售了大量F16戰機,以攔截胡小龍的命令。 這是顯而易見的戰爭機器美國眼睛工具是的戰爭機器比較競爭性取向

圖為:美國正在開發一種先進的T-7A“紅鷹”教練戰鬥機的測試。

2、小龍再來乙個精力充沛對手?美國發現新增功能政策

美國人行動

印度《歐亞時報》報道美國空軍陽性發展乙個新增功能策略性取向“紅鷹”T-7A這種是的帶 JF35階段可比較的

到目前為止,它正在接受密集測試。 這預示著美國空軍未來有機會在惡劣的氣候環境中更好地作戰。

但是,更準確地說,儘管 T-7A 的開發目標是“雷霆”,實際上這是兩個絕對不同戰爭機器。如前所述,雷霆是一種多功能戰鬥機,而T-7A是一種先進的教練機。

教練機旨在訓練戰鬥機飛行員,他們必須接受訓練才能在三種不同的飛機上飛行:初級、中級和高階,然後才能成為真正的戰鬥機飛行員。

在一定程度上,訓練機特別是高階訓練機在效能上越來越接近先進戰鬥機和轟炸機,一些機型的效能不斷向新機型發展。

但是,當我們談論教練機的優勢時,我們也應該注意它由於原因輔導機器是的是的相同一般來說,教練機往往操作簡單、維護方便、可靠性高,而戰鬥機的戰鬥力要高,需要兼顧速度和航程等方面。

之間差距喜歡是的車輛汽車還有乙個車輛汽車國家軍隊廣場可能該死的高深訓練實踐機器只是“打”。和更多特徵雷霆之龍戰士

附:美國第五代戰機的交付速度加快,拉開了司機之間的差距)。

3. 美國時期希望和更多t-7a飛機最後脫掉現在

當然,部分原因是T-7A比普通戰鬥機差一點,而另一架部分原因然後是的因為遺產到美國輔導機器工業常見問題

事實上,美國雖然穩居世界第一,但訓練飛機的問題一直是個難題。 自上世紀六十年代以來,T-38訓練機上沒有新的飛行員。

尤其是隨著第五代機F-22和F-35相繼問世,像T-38這樣的老派教練機很難勝任第五代飛行員的訓練機器過程中等個人電腦專案目的中等是的個人電腦專案目的不,你不能

經過一段時間的積累,T-38也出現了非常嚴重的老化問題,整體利用率低於75%。 正因為如此,過去十年來,美國經常發生飛機失事。

不得不說,近年來,美國一直在加快對五代機的投資,使得美國在五代機上的人力越來越少。 空軍報紙土地顯示2019年開始使用失蹤人數已經擴大偉大

這意味著美國需要在最短的時間內獲得先進的教練機,而在此期間,新的教練機也必須滿足4-5代飛機的需求。

現在情況加油t-7a輸入美國高深訓練實踐弱點是的改變是的非常棘手

圖為:配備內建訓練系統的美國T-7A高階訓練機)。

國家提到新增功能概念是的參考經驗

美國空軍於2008年啟動了T-X計畫,預計將購買350至500架新的教練機來取代T-38,新的教練機於2012年完成。 2015年國家軍隊廣場開始新增功能教練進行投標規定新增功能型別教練是的是的高深裝置如:資料感測器等。

從這張圖中可以看出,T-7A採用垂直尾巴和兩個位。 在航空電子方面,整合了許多尖端的飛機系統,如大螢幕顯示器、電傳操縱飛行控制系統和公升級的空戰系統。

T-7A是最大的非常好就是這樣內建訓練實踐系統

其中最重要的方面之一是使用資料鏈結等技術來建立乙個“身臨其境”的培訓場景,其中受訓者在課堂上看到的所有內容都可以在駕駛培訓機器時獲得。 在這種情況下,飛行員可以在最短的時間內了解真實戰鬥機的各種操作方法。

中國國家它會很大參考:價值

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