走生態優先、綠色發展道路，是實現高質量發展的必然要求。 當前，美麗中國建設全面推進，綠色低碳轉型步伐加快。 如何進一步提公升發展的“含金量”與產業的“綠色含量”，全國人大代表和全國人大代表和委員們提出了意見和建議。
全國政協常委、中國工程院院士王金楠表示，黨的十八大以來，中國生態環境保護取得了歷史性成就。
早春，放眼中國，高質量發展的“綠化”正在洶湧澎湃。
在西北荒原，我國首個“沙格黃”大型基地輸電通道新能源專案，華電天山北麓戈壁基地610萬千瓦新能源基地剛剛開工建設，建成後每年可新增綠色電力142億千瓦時。
遠在千里之外的東南沿海，“生態經濟、經濟綠化、智慧治理”的可持續發展模式正在加速探索。 據浙江省經濟和資訊化廳、浙江省生態環境廳統計，目前，浙江已建成綠色低碳產業園30個，綠色低碳工廠379個，培育“雙碳”領域高新技術企業3200余家。
從全面深化改革委員會第三次會議審議通過《關於全面推進美麗中國建設的意見》，到經濟工作會議提出的“深入推進生態文明建設和綠色低碳發展”，建設美麗中國在新時代、新征程中全面推進。
王進南表示，生態文明建設經歷了從理論到實踐的歷史性轉變、轉折性變革、整體變革，實現碳達峰碳中和任務艱鉅，生態環境保護任重道遠。
全國政協委員、發展研究中心資源與環境政策研究所研究員顧樹忠認為，各領域特別是農業、傳統製造業等重點領域和行業，要加快綠色低碳轉型，發展資源節約型， 環境友好和生態保護型產業。
實現“雙碳”目標，能源是主戰場。 當前，我國能源發展仍面臨需求壓力大、供給制約、綠色低碳轉型任務艱鉅等一系列挑戰。 應對這些挑戰的出路是大力發展新能源。 推動新能源高質量發展，加快能源綠色低碳轉型，需要抓住“技術創新”的關鍵。
全國政協委員、中國華電主席江表示，2024年，中國華電將大力發展可再生能源，打一場結構調整的硬仗。 圍繞新型電力系統，構建延伸“氫”、“儲”、“碳”、“智慧型”等新技術、新產業、新模式產業鏈，打造華電綜合能源產業圈。 廣泛應用數智技術和綠色科技，加快傳統產業轉型公升級，推動網際網絡、大資料、人工智慧等技術與綠色低碳深度融合，為能源結構轉型公升級提供源源不斷的動力。
推動新能源高質量發展，加快能源綠色低碳轉型，還需要加強電網等基礎支撐。
酒泉風能、太陽能資源豐富，開發條件優越，可開發的風能和太陽能超過11億千瓦。 全國人大代表、中材科技（酒泉）風電機葉片工程師劉金帆建議，支援酒泉市建設以強智慧型電網為樞紐，源網荷儲互動、多能互補為支撐的新型電力體系。
隨著行業“綠色含量”提公升“含金量”的增長，很多行業都在加快行動。
汽車產業作為國民經濟的重要支柱產業，產業鏈長、關聯性強、驅動力強，應充分發揮“鏈長”作用，引導上下游產業鏈持續有效減排碳排放。 全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福在提案中提出，應建立汽車行業統一的產品碳足跡管理體系，促進汽車產品碳足跡的國際趨同和互認。 加快出台重點行業碳減排支援政策，推進全國碳市場建設，通過市場機制推動企業有計畫地減排; 加強數字碳管理工具規範化管理。
推動綠色產業發展，離不開綠色金融的力量。 全國人大代表、中海油（中國）**天津分公司總經理嚴洪濤認為，綠色低碳專案一般涉及大型基礎設施和專案建設，呈現出發展前期一次性投資大、後期經營回報期長的特點。 對此，他建議將北京市能源央企的金融公司納入碳減排支撐工具試點金融機構的範圍，以充分發揮企業集團財務公司的“產+金融”優勢。 （記者 項佳英 王璐）
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