在汽車市場，15萬級SUV一直是各大品牌競爭的焦點。 3月2日，零跑C10的推出，無疑給這一級別的市場帶來了前所未有的衝擊。 作為一款定位為“年輕人更理想家園”的車型，Leap C10不僅在**方面貼近人，而且在配置上也實現了跨越式標桿，讓30-40萬級的車型黯然失色，理想的L7這次真的要嚇哭了。
首先，Leap C10的**很搶眼。 12.起價為88萬元，這使得該型號在市場上極具價效比。 在這個**範圍內，零跑C10的配置並不遜色於其他品牌的高階機型。 零跑C10搭載高通8295智慧型座艙晶元、128執行緒雷射雷達、NVIDIA Orin-X智慧型駕駛晶元等頂級智慧型駕駛硬體，在智慧型駕駛輔助方面已達到L3級，實現了NAP高速智慧型導航輔助、NAC導航輔助巡航等25項智慧型駕駛輔助功能。 有了這樣的配置，讓人不禁感嘆，Leap C10真的做到了極致的價效比。
在智慧型化方面，零跑C10實現了跨越式對標。 15萬可以購買8295智慧型座艙體驗，超過16萬可以擁有雷射雷達。 有了這樣的配置，零跑C10在智慧型化方面的效能並不遜色於30-40萬級別的車型。 在開發層面，零跑C10實現了8295晶元的極致使用，率先實現了座艙與駕駛員的融合，實現了車輛各功能的高效協同，降低了故障風險。 這樣的創新使零跑 C10 在智慧型方面更加出色。
除了智慧型方面的表現，零跑C10在舒適性和安全性方面也有不錯的表現。 該車內飾採用1025英吋高畫質儀表+146寸中控屏組合，解像度2560*1440，讓人享受極致的視覺體驗。 同時，得益於“四葉草”**一體化電工架構的超算能力，零跑C10是業內首款能夠實現座艙智慧型駕駛無感OTA公升級的車型。 這樣的配置使零跑 C10 在舒適性和便利性方面表現出色。
在安全性方面，零跑C10也毫不含糊。 車身剛度超過了勞斯萊斯，使該車型在安全性方面具有出色的效能。 同時，零跑C10還搭載了30個高精度感知硬體，包括128執行緒雷射雷達，具備L3級智慧型駕駛輔助，可實現NAP高速智慧型導航輔助、NAC導航輔助巡航等25項智慧型駕駛輔助功能。 這樣的配置使零跑 C10 在安全性方面也非常出色。
寫到最後：作為定位為“年輕人更理想家園”的車型，零跑C10不僅在品質上貼近人，在配置上也實現了跨越式標桿。 無論是智慧型、舒適還是安全，零跑C10都表現不俗，讓人不禁感嘆，這真的是一款顛覆性的15萬級SUV，零跑C10上市，無疑給消費者帶來了更好的選擇！