2024 年 1 月，美國海軍召開了水面 N**y 協會 （SNA 2024） 年會，美國無人海事系統計畫辦公室 （PMS 406） 主任斯科特·希拉斯上校在會上公開披露，首艘超大型無人水下航行器 （XLUV） 逆戟鯨原型潛水器已經完成了控制、推進、 自主導航測試等還有15到16項測試需要進行，包括測試潛水器上的所有感測器，以及自主防撞和其他與任務相關的能力。
技術細節。 美國逆戟鯨超大型無人水下航行器排水量為85噸，是一種具有開放系統架構的可重構水下無人航行器。 車輛核心包括許多內建功能，例如自動導航控制、態勢感知、核心通訊、動力推進和旋轉、配電和任務感測器。 逆戟鯨的體長為 51 英呎 （15.）。545m），中間可以增加34英呎（10.）的長度。363m），使總長度達到 85 英呎 （25.）。9m），可攜帶8噸模組化有效載荷，第一輛虎鯨運載器的任務有效載荷艙設計用於部署地雷。Orca XLUV 的最大水下速度為 8 節，航程為 6,500 海浬，速度為 3 節。
預算和採購。
根據美國海軍2023財年預算表，XLUV專案包括最初訂購的5架逆戟鯨原型車，以及2022年3月增加的水下測試車（價值7300萬美元），使總採購成本達到6.21億美元; 到 2022 年 6 月，已經花費了 5 個4億美元，並要求增加117億美元; 相比之下，原始預算（2016財年）估計為3美元79 億美元，因此總預算**242 億美元（包括 2022 年 3 月用於增加測試車輛的 7300 萬美元），超支 64%; 這個數字只是美國**支付的超支，而不是製造商自己吸收的部分，所以實際的超支數字甚至更高。 除了成本超支外，交貨期限也比原合同晚了三年。 第一架 Orca XLUV 原定於 2020 年 12 月交付，其餘五架將於 2022 年底交付。 隨後，第一艘Orca XLUV的交付期限推遲到2024年2月，其餘五艘船計畫於2024年第三季度交付。
在2024財年，美國海軍要求為逆戟鯨XLUV專案提供1.0403億美元的研發預算，並額外申請7120萬美元用於開發無人水下航行器（UUV）（不限於XLUV）的核心技術; 此外，美國海軍正在申請從其他採購賬戶訂購三艘逆戟鯨XLUV，從2026財年到2028財年各一艘，成本分別為1.133億美元（1560萬美元（2027財年）和1.179億美元（2028財年）。
使用操作的問題。
目前，逆戟鯨XLUV戰鬥使用的最大問題是在報告，監視和偵察（ISR）任務期間缺乏與地面控制站點的頻繁通訊能力，並且在通訊過程中可能洩露自己的位置。 為此，分析了Orca Xluuv的三種用途：在第一種情況下，XLUV在任務期間無法傳送或接收任何通訊資料，但這將導致XLUV只能執行預先計畫的操作，並剝奪作戰指揮官安排其執行其他任務的能力。 在第二種情況下，XLUV可以部署乙個僅接收通訊天線，允許指揮官重新安排XLUV任務，但不允許通訊裝置反饋接收到的訊號，使操作員不確定XLUV是否正在執行新任務，此外，使用這種通訊裝置可能會洩漏XLUV或潛艇任務的通常區域。 在第三種情況下，XLUV可以配備具有傳送和接收能力的通訊浮標，允許指揮官發出新的指令並確認XLUV已被接收並將執行新任務，同樣向對手透露XLUV的位置。 對於作戰指揮官來說，每個選項都在安全性和靈活性之間做出了折衷。
操作應用程式假設。
在假設的戰鬥場景中，XLUV檢測到敵方潛艇的聲學特徵，並且有三種可能的響應：首先，立即停止任務並警告戰鬥指揮官，敵方潛艇已被通訊桅杆或無繩的單向傳輸浮標發現。 如果對方潛艇對指揮官的部隊構成威脅，並且需要對時間敏感的定位資訊來動員反潛戰（ASW）裝置進行戰鬥，則可以採取這種反應。 其次，XLUV可以釋放單向通訊浮標，在延遲後將檢測結果傳送給操作指揮官。 這種妥協將為指揮官提供最新的位置資料並提高他們對情況的理解，同時還允許XLUV離開該地區並繼續執行任務，而不會透露其位置。 如果指揮官想在即將到來的衝突中提高態勢感知能力，但又不想主動打擊敵方潛艇，則可以採取這種反應。 第三，XLUV只是繼續記錄聲學資料，記錄探測，然後繼續執行任務。 日誌記錄返回港口後，將在岸上分析中心進行處理。 這可以在非衝突期間以及 XLUV 執行常規監視任務或收集有關操作環境的資訊時完成。 這些響應中的每乙個都利用了當今可用的技術，為作戰指揮官提供了根據作戰需求指導所需響應的靈活性。
關於美軍XLUV在西太平洋的可能部署基地，以及戰鬥用途。
根據波音公司的公開資料，Orca Xluuv的最大航程為6,500海浬（NM），最大速度為80節，作戰半徑3000海浬以內的基地在美軍的考慮範圍內，需要與對手保持一定的距離以利於隱蔽，同時需要完善的基地設施，能夠支援未來數十架XLUV平台運輸，地面支援和足夠的碼頭空間進行維護， 因此推測，最有可能的部署基地在**Apra埠。 就距離而言，阿普拉港距離俄羅斯太平洋艦隊所在的阿瓦查灣約2450海浬，距離南海艦隊所在的亞龍灣約2050海浬計算經濟巡航速度為5 3節，單程時間在30至40天之間。 由於整個XLUV任務的執行週期時間較長，加上分析收集的資料需要大量時間，XLUV最有可能用於長期監視任務和軍事熱點（如港口外的隱蔽位置）的相關聲學特徵的收集。
結束。 就目前情況而言，幾乎可以肯定的是，XLUV不具備與載人潛艇一樣出色的探測、跟蹤和分類聲學接觸的能力。 不僅因為XLUV缺乏訓練有素和經驗豐富的船上潛艇艇員的專業知識，還因為XLUV是乙個比載人潛艇小得多的平台，限制了船上可以裝備的任何聲納陣列的能力。 因此，很明顯，XLUV主要定位為用於收集聲學訊號的無人水下裝置，其模組化特性擴充套件了其潛在的收集能力，包括船上攜帶的任何可部署系統以及船體安裝或拖曳的聲納陣列。 （北京藍德資訊科技***。