熱熔道路標記塗層的裂縫是不可避免的。 輕微的裂紋一般不會對標線的質量產生重大影響,但嚴重的裂紋會對標線的質量、耐久性和附著力產生一定的影響。
裂縫的原因
路基裂縫引起的反射裂縫
路基材料膨脹或收縮引起的裂縫,或沉降不均勻等引起的裂縫,導致路面標線出現裂縫。 一般來說,僅通過加強路基的施工質量是無法避免的。
軟路面裂縫
造成這種情況的主要原因是塗層與路面硬度不匹配。 夏季氣溫較高,有的地方可達40度,在烈日下,瀝青路面的高溫可達60度以上,瀝青變軟,油漆比較硬,在車輪的衝擊載荷作用下,可能會出現軟路面裂縫。
由於標線的老化而出現裂紋
塗層表面材料的劣化和自然風化會導致掩模版出現裂紋。 老化裂紋也是由於標線塗層長期暴露在路面上,季節變化,日曬雨天,晝夜溫差等原因,週期性膨脹和收縮造成的。 老化引起的裂紋只能從選擇合適的塗料開始,以防止塗層過早老化,同時在標記施工中嚴格控制溫度。
冬季施工時,塗層遇冷收縮,產生內應力,集中於一處容易開裂
寒冷引起的裂縫與施工季節和油漆效能以及路面狀況有關。 特別是,新鋪設的水泥路面具有易碎的砂漿層或固化膜,容易出現裂縫。
如何防止寒冷引起的裂縫,首先要選擇合適的施工季節,盡量避免在寒冷的冬天施工。 同時,要注意熱熔塗料的合理使用,選擇適合不同季節的塗料配方。 新鋪設的水泥路面應保持2周以上,路面上易碎的砂漿層或固化膜應在道路標線施工前進行清洗。
熱熔打標不僅受打標塗層質量的影響,更重要的是在打標應用中對工藝和工藝的嚴格控制,這兩者都是必不可少的。
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