對於比亞迪汽車的銷量，很多人的認可度都比較高，尤其是比亞迪秦，2023年銷量特別火爆，基本上每個月都是銷量冠軍，但到了2024年1月，比亞迪汽車銷量開始下滑，主要是很多同級別的燃油車型，開始慢慢降價，降價創造了奇蹟， 2024年1月銷量突破比亞迪秦，**降到6萬輛以上，可以開燃油版的自動變速器車型，不管是國產車還是合資車，都相當划算，以下兩款車型都非常好。
首先是大眾拉維達，在比亞迪秦問世之前，大眾拉維達是銷量冠軍，但比亞迪秦上市後，有一段時間銷量一直在碾壓大眾拉維達，但現在大眾拉維達已經開始降價，效果非常好，2024年1月，大眾拉維達銷量高達32419輛， 超越比亞迪秦，成為汽車銷量榜第一名，似乎不是因為新能源車型好，而是因為燃油車降價還不夠，大眾拉維達經過這次降價確實價效比很高，現在打折**車級車型只需要6萬多， 而且也是自動版，價效比真的很高。
大眾拉維達在外觀方面確實很不錯，內飾也比以前增加了時尚感，而且仍然有很大的乘坐空間，還有駕駛空間，車長近4.7公尺，軸距近2.7公尺，再加上三大件可靠的品質，不管是1該車型的 5 公升自然吸氣版本仍然是 12t、1.5T等渦輪增壓發動機型號，質量非常可靠。
對於大眾Lavida，推薦考慮2023款自動信義版，搭配愛信6AT變速箱，油耗每公里只有3毛錢多，裸車價格已經降到了6萬多，除了動力比較弱之外，基本沒有其他缺點，配置也非常豐富， 而且保值率也非常高
其次是長安一東，長安一東降價後，銷量也超過了比亞迪秦，2024年1月，銷量高達20898輛，其實長安一東plus的銷量非常好，現在降價後，價效比也有所提公升， 與比亞迪秦相比，長安一東plus擁有4.73公尺的超長車身，2.7公尺的軸距空間，再加上現在自動變速器車型打折後，只有6萬多**，所以這款長安一東plus確實比比亞迪秦價效比更高。
而在動力方面，長安一東配備了16公升自然吸氣發動機，以及14T渦輪增壓發動機，動力不弱，油耗不高，行駛時油耗在5左右大約7公升，一公里大約需要3美分，這不是燃料密集型的，而且動力本身也不是很弱。
此外，長安一東plus也有非常豐富的配置，內飾非常好看，所以更討人喜歡，長安一東plus採用聯屏設計，採用分層中控台設計風格，取消了大量傳統的物理按鍵，改用觸控按鍵，甚至自動變速器車型也使用電子變速桿， 加上一些強制網格，不得不說，長安一東加上各方面的效能，都比以前好，而且更低，更適合我們普通人，在這方面，你覺得這個長安一東怎麼樣？你覺得這款國產轎車適合起步嗎？ 好了，到這裡就到這裡了，我們下次再見，再見。