在當今競爭激烈的汽車市場中，中型SUV因其實用性和功能性而受到家庭使用者的青睞。 尤其是在中國，中型SUV不僅是出行的首選，更是成為許多家庭的生活伴侶。 在這個細分市場中，**往往是決定消費者選擇的重要因素之一。 然而，奇瑞汽車打破常規，推出了一款起價僅為8的車型。售價99萬元的中型SUV X70 Plus，徹底顛覆了市場的預期。
自 2019 年上市以來，X70 PLUS 經歷了三代迭代更新，技術和設計也逐漸成熟，2023 款車型的官方指導價為 8990,000 到 13890,000。 該車尺寸為4749x1900x1720mm，軸距達到2745mm，完全滿足中型SUV的市場定位需求。
從外觀設計上看，X70 PLUS採用多邊形瀑布式格柵，搭配黑色格柵和銀色鍍鉻裝飾。 LED大燈的向上角度設計，不僅提公升了照明效果，還增添了氛圍感和科技感。 車身線條流暢自然，雙腰線突出了力量感，而車頂向後傾斜的飛翼設計則增強了運動感。
在內飾方面，X70 PLUS追求的是簡約而不是簡單。 雙1025寸智慧型屏不僅顯示效果極佳，還整合了眾多實用功能，科技感十足。 中控台上方的人造皮革飾邊搭配鍍鉻飾條，大面積採用柔軟材質營造出良好的檔次感。
在配置方面，X70 PLUS並不吝嗇。 即使是標準車型也配備了倒車攝像頭、胎壓監測、疲勞駕駛提醒等功能。 高規格車型還支援 2 級駕駛輔助，例如 ACC 自適應巡航控制、360°全景、透明底盤和主動安全警告。 全系統支援語音識別控制系統、車聯網和車載無線熱點，使X70 PLUS在同級別車型中脫穎而出。
座椅方面，X70 Plus提供2+3和2+3+2兩種布局，採用納帕風格的仿皮材質，不僅細節精緻，而且質感和做工都非常出色。 增加電動調節、通風和加熱，以及寬大舒適的座椅和靠墊設計，確保乘坐舒適。
懸架方面，X70 Plus採用了麥弗遜式前後多連桿獨立懸架，這在同價位中比較少見。 這種懸架技術不僅成熟可靠，而且提供了良好的減震和車身穩定性，可以有效吸收路面顛簸，平衡駕駛操控和乘坐舒適性。
動力總成也是 X70 Plus 的一大亮點，提供 15t、1.6t 和 20t 三種電源選擇。 其中，15T發動機的最大功率為115kW（156PS），扭矩為230Nm。 1.6L發動機的最大功率為145kW（197PS），最大扭矩為290Nm。 2.0T發動機的最大輸出功率為187kW（254PS），最大扭矩為390Nm。 除了配備手動變速器的入門級車型外，其餘車型均採用濕式雙離合變速器，以滿足不同使用者的需求。
總體而言，X70 Plus在懸架效能、動力和配置水平方面表現出色，外觀和內飾設計同樣引人注目。 對於那些追求高價效比的消費者來說，這絕對是乙個不容錯過的選擇。 與同價位的哈弗H6、瑞虎8等競品相比，X70 PLUS無疑具有一定的競爭優勢。
與元Pro、哪吒V等新能源車型相比，具有經濟的車費和綠卡政策等優勢。 對於市場上的多樣化選擇，X70 Plus無疑為消費者提供了乙個既實惠又實用的優質選擇。