兩位港牌明星在3月1日同時曬出自己的皮卡**，雖然表面上是支援國產車，但背後卻有些行為讓不少粉絲感到疑惑。
因為發生得太巧了，而且相關話題已經在社交媒體上引起了熱議**。 目前尚不清楚是否有人為炒作做出了貢獻，需要進一步調查。
據了解，這款車已經成為許多港牌明星和台灣老演員的首選車，讓人感受到濃郁的廣告氛圍。
賴耀香和鄭嘉英是來自香港的兩位明星。 對於賴來說，這輛國產車非常適合他，因為他已經定居在中山。
對於程來說，這輛車似乎有點雞的問題，因為他的家和工作都在香港，除非有例外，否則他未來的事業都會在內地，在這種情況下，這輛車會派上用場（因為兩輛車的駕駛室設計不同）。
除了這兩位港星，杜德偉、張維健、張晨光等也都在這個團隊中。 從這個角度來看，廣告是毋庸置疑的，但願意花這麼大筆錢，通過明星的**賬號發布這個訊息，就足以證明國產車牌已經開闢了一條新的營銷路徑。
汽車品牌與香港之星代言的合作，無疑是雙贏的策略。 據統計，代言的改變可以為汽車品牌帶來顯著的品牌**和銷量增長。
而港星自身的粉絲基礎和價值，也能為汽車品牌帶來更多的關注度和口碑。
雖然張維健和杜德偉近年來在內地有所發展，但商業價值略遜於那些“幸運”的港星。 比如像佘詩曼、吳杏兒這樣的人，影響力範圍很廣，和他們合作可以省很多錢，而且他們的粉絲群消費能力很強，所以選擇他們絕對是明智之舉。
曾經有一位香港明星王俊堂，做出了同樣的決定，但沒有代言品牌，這引起了網友的質疑。 從目前的情況來看，王軍堂可能也有同樣的動機，但找他代言的可能不是廠家，而是經銷商。
越來越多的港星轉向內地市場，不僅意味著內地娛樂市場正在蓬勃發展，也預示著未來會有更多港星來到內地，這是趨勢，也是必然。
同時，這也間接帶動了台灣市場的活躍，具有特殊的歷史文化價值。
原來，國產品牌之所以被認定為廣告行為，主要是因為該品牌邀請了一些內地體育娛樂明星作為代言人，但這些明星的熱度相對較低。
香港藝術家低調實用令人欽佩，他們更關心生活質量而不是物質財富。