“榮耀版”元PLUS榮耀版大結局推出，最低銷量1198萬元

從過往業績來看，元PLUS在A級純電動SUV市場依然舉足輕重，2023年，它取得了年銷量超過41萬輛的驚喜成績，自2022年2月上市以來全球累計銷量已突破63萬輛。

元加榮耀版延續了該品牌“增配降價”的策略，與目前型號13相比580,000-1678萬元的價格已經下跌了近2萬元，這無疑是對市場的又一枚深水炸彈。

外觀方面，元PLUS榮耀版依舊延續了前款車“龍臉”的經典造型，長寬高分別為4455 1875 1615mm，軸距為2720mm，定位為緊湊級SUV。 新款黑騎士外觀版整車均採用黑色處理，同時在前臉和輪轂等處採用鍍鉻裝飾，提公升整體外觀風格，也更有質感。

將目光轉向車內，與“黑騎士”外觀繫結的深色內飾比之前的內飾風格要大氣得多，肌肉流線型設計更是128寸中控台懸浮在龍鬚兩側中央，下方扶手區域比較規則，全新變速桿靈感靈感握把推動器，非常優雅。 此外，智慧型語音連續對話功能等智慧型配置也是元加榮耀版全系統的標準配置。

當然，一直被乘客“詬病”的握把球形門把手一直沒有調整，網上甚至有不少人說，在這輛車裡，第一次需要默默地開門

最後，動力部分，元加榮耀版在動力方面配備了204馬力的電機，最大扭矩為310N·m，000加速時間為73 秒，同時匹配容量 4992kwh 和 6048kWh的電池組分別對應430km和510km的續航里程，客觀上說明續航里程真的很好。

隨著比亞迪元加榮耀版的正式上線，比亞迪王朝網路已經基本完成了**配置調整，整體來看，這次榮耀版的調價基本在2萬元左右的價差左右，還是相當激烈的。 同時，很多車企紛紛向比亞迪發起挑戰，那麼你最近有沒有購買“榮耀版”車型的打算呢？

編輯丨冉冉.