預算10萬元，既滿足了全家人長途出行的舒適性要求，又滿足了走遍城市大街小巷、縱橫交錯地下室的要求; 它還應該功能強大、易於駕駛且省油; 外部和內部應該足夠好; 最好是做國際品牌，口碑質量有保障。
有這樣一款車可以完美地滿足這些“苛刻”的要求，那就是新公升級的別克Encora plus，加上plus Encora在各個方面都有這種全面的提公升，更重要的是它沒有漲價，價格只有1269萬元起。
別克Encora PLUS前臉採用最新純設計理念，前臉採用全新簷口翼設計語言，分體式上下格柵不僅層次分明，更展現出向外擴張的氣勢，周邊裝飾的厚實鍍鉻飾條，黑色格柵也進一步提公升了檔次感。
纖細的翼形菱形LED自動大燈，眼神銳利，張力十足，辨識度進一步提高。
在身體側面，開叉腰線流暢利落，造型和表面輪廓飽滿有力。 窗戶周圍裝飾有鍍鉻條，質感明顯改善。 靠近尾部的上邊緣的尖銳摺痕，加上厚實而銳利的C柱，在不犧牲美國SUV動力的情況下營造出動感的美感。
整車長寬高分別為4458、1813和1644mm，車身尺寸帶來極佳的操控靈活性，使新車輕鬆應對城市路況和各種複雜的使用場景。
展車配備18英吋合金輪轂和Continental UltraContact UC6輪胎，寬度為225mm，長寬比為55%
在車尾，整體造型圓潤飽滿，在細節上加入了新的元素，同時保留了舊款Encora的影子。 稜角分明的不規則尾燈和鍍鉻包裹的雙邊排氣管，使其完美地呼應了前臉的個性化和運動氛圍。
坐進車內，內飾也迎來了比較大的變化，公升級到了最新的設計風格。 新車採用360度包絡式一體式座艙設計，看起來優雅而謙虛。 同類產品中罕見的一體式雙1025寸超靈敏高畫質互聯屏，營造濃郁科技氣息; 觸控螢幕略微向駕駛員傾斜，功能鍵觸手可及，操作極其方便。
車載系統還具備OTA遠端公升級、語音識別、導航等功能，並搭載智慧型駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航控制、LKA車道保持輔助、FCA前方碰撞預警等10項主流功能。
多功能方向盤手感極佳飽滿，兩側物理按鍵的觸覺反饋還是比較好的，變速桿的造型比較厚實，周邊還裝飾了大面積的亮黑色和銀色飾邊，車內整體質感較舊車型大有提公升。
符合人體工程學的座椅採用絨面革織物軟墊，觸感柔軟; 雙硬度發泡工藝使其具有極佳的舒適支撐，支撐腰部和脊柱，久坐不累。 法式雙縫線、高光鋼琴漆和電鍍裝飾為機艙增添了高檔風格。
Encora PLUS的軸距達到了同級領先的2640mm，因此前後排頭部、肩部和腿部空間充足，尤其是後排腿部和膝蓋空間分別為1002mm和68mm，因此即使是高個子成年人也可以伸展和坐下。
值得一提的是，同級別中少有的平坦後地板，不僅上落車更方便，對坐在中間的乘員也更加友好。 全車最多有29個儲物空間，後部收納區也可用於收納各種散裝物品，讓全家人有序出行。
別克Encora Plus搭載第八代Ecotec 1，該發動機被評為“中國十大發動機”。榮獲“'洛帕爾杯'世界十大變速箱”的5T四缸直噴渦輪增壓發動機和鋼鏈CVT變速箱，最大功率可輸出135kW，最大扭矩250N·m，綜合工況下油耗低至659l/100km。可以說，它結合了效能和油耗。
全新Encora PLUS有兩種配置可供選擇，售價為12趣味版69萬元，1369萬元智慧型版。 總體來說，別克Encora PLUS非常值得推薦，尤其是其10萬元以上的分數**非常誠懇。 縱觀整個緊湊型SUV市場，你真的找不到一款車型，既有大廠商的品質保證，又有如此全方位的效能。