美國宇航局正在監測國際空間站俄羅斯模組的洩漏情況，近四年來，該空間的空氣洩漏速度越來越快。 航天局承認洩漏正在增加，同時聲稱對船上的太空人沒有威脅。
據SpacePolicyOnline報道，Josea國際空間站專案經理Joel Montalbano在週三的新聞發布會上透露，Zvezda服務艙的空氣洩漏率翻了一番，從每天一磅增加到“每天兩磅多一點”。
俄羅斯航空航天局於 2020 年 8 月首次報告了這次洩漏，是在俄羅斯於 2000 年 7 月發射到近地軌道的俄羅斯 Zvezda 生命支援模組中發現的。 洩漏發生在對接埠和模組其餘部分之間的前庭（稱為 PRK）。 該模組包含重要的生命支援系統，工作人員在緊急情況下將其用作關鍵支援中心。
在2月14日停靠在Zvezda尾部的進步MS-26貨運飛船發射前大約一周，洩漏率有所上公升。 當機組人員將貨物從進步MS-26解除安裝到空間站時，連線模組和國際空間站的艙門保持了五天的開啟狀態，但此後一直關閉。
據俄羅斯官方塔斯社報道，在週三發布的乙份宣告中，Aerocosmos也承認了空氣洩漏，並補充說，其機組人員正在定期確定源頭並修復國際空間站上可能的洩漏。 航天局補充說，洩漏不會對機組人員或空間站本身構成威脅。
美國宇航局還強調，機組人員和空間站目前是安全的。 據《太空新聞》報道，蒙塔爾巴諾在週三的簡報會上說：“團隊正在觀察。 我們正在與俄羅斯同事合作開展下一步工作。 ”。這不會影響機組人員的安全或車輛的執行。 ”
這並不是俄羅斯硬體在國際空間站上檢測到的唯一洩漏。 2022 年 12 月，地面上的乙個團隊觀察到乙個粒子噴泉從對接國際空間站的聯盟號宇宙飛船中噴出。 2023 年 2 月，在與國際空間站對接後不久，一艘俄羅斯進步 82 貨機也開始洩漏冷卻液。 2023 年 10 月，安裝在模組外部的俄羅斯 Nauka 模組的備用散熱器開始洩漏冷卻液。 俄羅斯將洩漏歸咎於外部影響，但連續三起事件表明存在潛在的製造缺陷。
國際空間站已經在近地軌道上執行了20多年，容納了在微重力環境中進行研究的太空人。 到2030年，空間站將退役，拆除其古老的硬體，為新的商業空間站騰出空間。 在此之前，希望老化的空間站能夠與船上的機組人員保持一致。