別克E4,一款充滿誠意的轎跑級電車

Mondo 汽車 更新 2024-03-03

別克E4的整體設計非常吸引人,採用了最新一代別克的設計風格。 前部採用封閉式格柵和LED大燈。 車身流暢的側面線條、轎跑車風格的溜背造型和鴨尾設計增添了運動感和時尚感。 該車的後部採用了流行的貫穿式尾燈設計,據信在點亮時非常顯眼和美麗。

起初,對於像我這樣為里程感到焦慮的人來說,火車很不安,但實際上,這根本不是問題,從家到上班只需要大約15分鐘,即使只是為了通勤,我也無法充電一周。

從內飾來看,使用了皮革包裹,感覺很舒服。 雖然方向盤前的大螢幕可能不如那些“新力”車型那麼令人印象深刻,但非常實用,螢幕角度的設計有效減少了使用過程中的反射問題。 座椅也非常具有包圍性,坐起來很舒服。

換言之,別克在內飾設計上的優勢一直都很明顯,高比例的皮革使用營造出舒適感。 雖然前方向盤的大螢幕可能不如“新力”車型的螢幕那麼令人印象深刻,但其功能實用且足夠,並且螢幕角度設計到位,可以顯著減少使用時的反射問題。 此外,座椅具有出色的包裹效能和高水平的坐姿舒適性。

在後排腿部空間方面,即使前排座椅處於正常位置,身高超過1.7公尺的乘客坐在後排,膝蓋前方仍有超過一拳的餘量。 此外,後地板的中間是完全平坦的,這是我個人欣賞的。 在從一側門進出時,這種設計為後排乘客帶來了極大的便利。

後備箱設計整齊,設有儲物箱,粗略估計,在兩個大行李箱之後,還有足夠的空間放置小物品。 這個空間對於乙個家庭的日常郊遊來說應該綽綽有餘。

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