3月6日，全新第9代凱美瑞正式上市！ 共推出9款車型，官方指導價為17款18-20.68萬元，這個**，說實話，相當有競爭力。 要知道，幾年前，如果你想買一輛混合動力凱美瑞，如果你口袋裡沒有超過20萬，你就做不到。
外觀方面，新車採用最新的家族式設計語言，有SE、XSE、LE三種款式可供選擇。 SE 和 XSE 車型看起來更具運動感，前臉的黑色格柵和銳利的 LED 大燈使其更具運動感！ LE車型更加豪華時尚，無邊框的格柵設計甚至讓我有一種雷克薩斯的感覺。
雖然沒有現在國產新動力車型那麼大膽張揚，但我覺得這種風格更適合凱美瑞的使用者畫像，低調有質感。
內飾方面，新車主年輕聰明，首先中控屏換成了123寸高畫質觸控螢幕，以及全新的AR-HUD，空調控制區也變成了觸控模式，這還是曾經秉持中庸之道的凱美瑞嗎？
而且，這一次，凱美瑞還與華為合作開發了一款全新的車機系統，語音助手支援普通話、粵語和英語，還採用了8155車機晶元，加上12GB的執行記憶體加持，支援第三方APP和各種小程式。 雖然沒有國內主流新勢力那麼噱頭，畢竟現在已經“滾”到8295晶元上了，但這套車機在玩法、響應速度和識別率上還是合格的。
此外，這款新車還搭載了三大手機互聯無線CarPlay，華為HICAR和Carlife，比一些新勢力更齊全，後期還支援OTA公升級。 所以車機可能有一天會過時，但只要你願意換手機，那麼它就永遠不會過時，安全！
除此之外，新車在舒適性方面也付出了很多努力。 全車配備雙層隔音玻璃和13片隔音棉，改善了日系車普遍詬病的HVH差問題。
再加上可以隨著**的節奏移動的64色環境照明，三種香味的車內香味和11揚聲器的JBL音響系統，這種組合衝下來，是“大氣”的高手。
動力方面，新車除了之前的2代THS混合動力系統外，還配備了第五代THS混合動力系統。0 自然吸氣和 25 種混合動力車，這次也是首次提供 20.雙引擎動力。 此組合包括 20L發動機和電機組成，系統綜合功率達到145kW，雖然聽起來不太爆炸，但其官方每百公里油耗為42L 100km，省油家居是其主旋律。
在底盤上，新車還首次搭載了擺動氣門減震器，在小震動的情況下也能保持最大的穩定性，而這個懸架此前就安裝在雷克薩斯LM上，足以說明豐田對第9代凱美瑞的重視程度。 關鍵是它也是真誠的，這是凱美瑞第一次以這個價格打混合動力車！
n 評論：目前車型完善公升級，經過第8代中改款凱美瑞的公升級，產品已經成熟，目前車型的月銷量一直穩定在TOP3的水平，但對於大多數人來說，接近完美意味著它仍然不夠好，尤其是在乙個可能是全球最動盪的汽車市場。
現在新款第9代凱美瑞在原有優勢的基礎上進一步提公升，之前的一些缺點基本跟上了主流水平。 畢竟，豐田多年的市場經驗不包括在內。 如果你買車，關心的是真正的“三大件”，而不是“冰箱、彩電、大沙發”，我真的建議你去看看新款第9代凱美瑞。