法士特科技3月5日報道,蔚來汽車今天召開了2023年第四季度和年度業績發布會。
蔚來汽車創始人兼董事長李斌表示,新能源汽車過去已經解決了充電速度和容量的問題,下一步就是解決電池壽命問題。
其實我們這幾年做了很多研究,最近也會和市場做一些交流,電池壽命是整個智慧型電動汽車行業,包括續航里程擴充套件,包括插電式混合動力車在內的不得不面對的問題。 ”
他認為,行業內的保修期是8年,大約10萬公里,但一輛車的使用壽命是15年,想要得到乙個健康的電池,就要花費**1萬元,汽車行業必須有解決這種事情的辦法,而且是終極(終極)計畫,所以這也是蔚來汽車從一開始就有更換電池的想法。
據了解,動力電池的成本佔新能源汽車的40-60%,過高的電池更換成本給消費者帶來了沉重的經濟壓力,也讓消費者在購買電動汽車時更加謹慎。
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