在大多數人眼中，工具車的概念很簡單，只有兩個字，乙個是便宜，另乙個是實用。 因此，哈弗H5成為15萬級車型中值得關注的車型，寬敞安全的交通工具。
首先，這輛車的長度可達519公尺，外形很硬朗，車頭也很厚，這也是為什麼有人叫它保定薩博、保定紅杉的原因，但有一點是肯定的，那就是這輛車的寬度不算太大，1905公釐，相比大多數中型SUV（本田CR-V1866公釐，漢蘭達1930公釐）， 從車尾看，並不算太誇張，與龐大的車身相比，顯得有些單薄。
車頂行李架可承受200公斤的靜態重量，80公斤的動態重量。 從實用的角度來看，我覺得哈弗H5使用者對越野效能的要求一定很高，如果只是為了空間和負載，最好買個金盃輪胎，所以建議大家先買乙個AT輪胎再考慮。
或許是為了降低成本，減少**，又或許是哈弗早就預料到消費者購買後一定會公升級，所以選擇了一款全新的H-T輪胎。 245 60R18的輪胎價格在400元以上，如果不是太貴，最好更換。
這輛車的內飾是黃色和黑色的，看起來很優雅。 最重要的是，3.1公尺的軸距讓我這個1.9公尺的大個子，前後排都很寬敞。 至於有沒有七個，根據官方宣告，原計畫中沒有！
方向盤是雙向調節的，對於不同的人來說不是很舒服，人們也要習慣，但是方向盤有更多的伸展空間，這並不是很不舒服。 作為新時代的交通工具，其車機系統是聯網的，具有網路**，以及各種娛樂裝置，使用起來也非常方便。
後備箱容量大，這也是這款車最大的特點，一般來說，它的深度是13公尺，高度為092公尺，在實際使用中，它的體積比皮卡車大得多，而且，放在車裡不會被風吹雨淋，也不會沾滿泥巴。 我們把所有的道具都裝進去了，乙個充氣床墊，乙個45公升的冰箱，乙個露營車，乙個睡袋，乙個帳篷，兩個行李箱，還有很多額外的東西。
如果把第二排的座位放下，後備箱差不多有兩公尺深，上面放著床墊，兩個人就可以睡了。 至於很多朋友擔心的車內通風和外排氣問題，我們也知道長城汽車會與其他第三方廠商合作給出正式的解決方案，希望大家能夠關注一下。
哈弗 H5 將配備 20t+ zf 8 at,2.0t+6 MT，和柴油發動機。 前橋為雙叉臂，后橋為整體橋，是典型的硬核SUV。 此外，可選的伊頓差速鎖可用於全機械鎖定，從而增加車輛容量。
伊頓差速鎖的優缺點是什麼。
優點：機械結構，穩定性好，強度高，鎖緊率高。
缺點：不能提前鎖定。
至於動力效能，經過這次試駕，相信大家都會鬆一口氣，2選擇0T+8 AT，騎行會更穩定。 在路上行駛，動力輸出筆直，變速箱不會有任何顛簸，加速和換檔都不錯，主觀上不會有小馬車的感覺，但是在試駕中，我們還不能給出準確的評價。
第二個特點是巨大的汽車，感覺像是一輛笨重的汽車，但事實並非如此，這輛車的方向盤很輕，可以用乙隻手握住。 這輛車的重量只有21噸，卻出乎意料的輕，是這個級別難得的輕盈，對於一輛小型貨車來說，這是一件好事。
非承重車身配備整體式後懸架，鋪砌路面上小振動較多，遇到大振動時減震效果也非常好。 當然，也有可能懸架因負載而僵硬。
試駕時我們也試過一些路，路況不好，沒有打滑，更別說差速鎖了。 整個過程中有兩大感覺，一是油門筆直，這對於越野車來說很重要，因為它可以在一些複雜的道路上精準操控，還可以讓你在脫困時更加平穩，這是值得稱讚的。
當然，超過三公尺的軸距也讓這條路很難走，而且沒有太多的障礙物，HT輪胎的侷限性讓他們很難做出正確的選擇。 在這種情況下，更換輪胎是必須的，如果有更高的要求，車輛的底盤也會相應公升高。 還有乙個不太方便的地方，那就是只能由汽車發動機來控制，如果你在野外，或者經常在野外上落車，會很不方便，我真的建議你換一下。
從購車的角度來看，如果你真的想要一款空間大、承載能力強的運輸工具，那麼哈弗H5是最佳選擇。 最重要的是，這款車提供了乙個很好的基礎平台，可以方便其他行業的改裝，**只有15萬，你知道嗎**？